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航空涡轴发动机燃发转子动力学建模及近弯曲临界振动特性分析
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作者：
王龙凯
胡林
张海彪
衡星.
来源：
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份：
2023
文献类型 ：
会议论文
关键词：
涡轴发动机
变截面结构
动力学建模
临界转速
振动特性分析
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描述：
<正>在大功率先进航空涡轴发动机需求牵引下,为了达到更高的发动机运行效率和功率等级,涡轴发动机核心机设计转速日趋高速化,迫使燃发转子工作转速不断接近弯曲临界转速,而近弯曲临界转速工况容易诱发航空发动机转子系统发生大幅振动甚至失稳的巨大风险。航空涡轴发动机燃发转子结构复杂,各级叶轮盘相互耦合,导致转子呈现变截面结构特征,
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外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究
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作者：
宾光富
陈安华
李超
潘阳
万振华.
来源：
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份：
2023
文献类型 ：
会议论文
关键词：
可控阻尼
冲击损伤
不平衡振动
发动机转子
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描述：
危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;
