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根据【检索词:
可靠性管理 FADEC系统 航空发动机
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关键词
基于
航空发动机
供应链视角的供应商分级分类方法
作者:
谢亚东
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
发动机
分级分类
描述:
在中国航发运营
管理
体系(AEOS)供应链
管理
子体系中,主流程主要分为需求与预测、采购计划与执行、仓储与物流以及供应商
管理
4个部分,其中供应商
管理
贯穿于供应链
管理
的全过程,是供应链
管理
的关键。为了更好地明确
管理
重点、聚焦
管理
精力,需要对配套供应商进行分级分类,并制定相应的
管理
流程方法。
基于参数摄动模型的
航空发动机
鲁棒弹性自适应控制
作者:
马静
曹督
麻莉莉
来源:
控制与信息技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
增益摄动
鲁棒弹性自适应控制
线性矩阵不等式
参数摄动结构化模型
描述:
航空发动机
特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于参数摄动模型的
航空发动机
鲁棒弹性
航空发动机
燃油计量装置稳态特性仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究燃油计量装置的稳态工作特性,提升流量调控性能,基于Python语言自主开发了
航空发动机
燃油
系统
一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力控制部件的复杂流路仿真模拟
TA11
航空发动机
叶片激光冲击强化技术研究
作者:
郑刚
陈阳
南朝
来源:
电加工与模具
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
微观组织
转子叶片
激光冲击强化
描述:
激光冲击强化是一种利用激光束对金属材料进行表面强化的技术,能有效改善材料的抗疲劳性能与服役寿命。通过对某型
航空发动机
TA11材质转子叶片进行激光冲击强化处理,研究激光冲击强化对材料残余应力和微观组织
基于
航空发动机
工况的叶尖间隙智能预测方法
作者:
杨阳
张建超
项洋
陆海鹰
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
特征提取
机器学习
零维仿真
空气系统
描述:
在实际工程中保持
航空发动机
高效运行的有效措施之一是应用叶尖间隙主动控制技术,其前提是建立精确的叶尖间隙模型以实现叶尖间隙预测。建立叶尖间隙的简化物理模型和数学模型,将叶尖间隙计算转化为热变形与传热
航空发动机
双转子轴间碰摩非线性动力学特性
作者:
凌文辉
王存
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性动力学
双转子系统
实体有限元
轴间碰摩
描述:
航空发动机
双转子之间通常采用封严结构,容易导致双转子发生轴间碰摩。针对双转子轴间碰摩问题,推导了轴间碰摩力模型,结合实体有限元法建立了双转子轴间碰摩动力学模型,并将固定模态界面综合法和数值方法结合
航空发动机
维修实训室建设的研究与实践
作者:
张庚云
来源:
科技创新与生产力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实训室建设
发动机维修
描述:
由于
航空发动机
及其相关教学资源稀缺、涉密和价格昂贵等,高校发动机维修技术专业的实训课程面临设备台套不足、工装不齐、设备老化等诸多困难。文章结合西安航空职业技术学院
航空发动机
实训室建设的具体案例,重点研究了
航空发动机
维修实训室建设的基本原则、建设方案和建设内容。
某
航空发动机
轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者:
黎建涛
刘鹏
王健
许冬冬
徐金超
来源:
轴承
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
轴承
滑油收集率
环下润滑
描述:
针对某
航空发动机
轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
基于特征提取的
航空发动机
滚动轴承故障诊断
作者:
周卓峰
刘伟
喻鸣
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
特征提取
深度信念网络
机器学习
故障诊断
旋转机械
描述:
航空发动机
振动信号复杂,数据量大,其机械
系统
滚动轴承故障诊断困难重重。在振动信号处理及故障检测领域,利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械故障的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于
一种
航空发动机
压气机多异位槽的加工方法
作者:
余毅渊
冯剑
王思慧
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机压气机
研究背景
多异位槽
加工方法
描述:
切割大R的槽时,容易产生过切的区域。基于此,提出一种多异位槽的加工方法。此加工方法在使用过程中操作简单、方便,又能保证其加工精度,不仅能够保证
航空发动机
压气机这种(多异位)槽的加工要求,提高劳动生产率和质量,而且便于生产现场的工装
管理
,降低加工成本。
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