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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空滑翔制导炸弹
控制系统
方案设计及仿真实验研究
作者:
王武胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空滑翔制导炸弹
控制系统
方案设计及仿真实验研究
航空紧固件自动喷涂机
控制系统
的开发
作者:
曹玉满
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空紧固件 自动喷涂机 工业以太网 FINS协议 涂层厚度分布
描述:
了
控制系统
的主电路图和主要电气
原理
图。论文介绍了航空紧固件自动喷涂机
控制系统
软件部分的设计,包括PLC程序设计、触摸屏程序设计。在了解
控制系统
工作模式和工艺参数的基础上分析了各部分软件具体功能和需求,设计
航空飞行仿真器伺服
控制系统
研究
作者:
朱祥路
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
半实物仿真 航空飞行仿真器 伺服控制系统 PID控制 CAN总线通信
描述:
各个
系统
元件的选型进行了介绍。将整个伺服
系统
的硬件环境搭建完成后,对本伺服
系统
进行了零位配置、Z因子推导、PID参数整定、CAN总线通信调试,并通过对仿真
原理
分析,将4类运动
控制
机构,光闸、孔径光阑、视场
XX航空公司机务
系统
运营管理的统计过程
控制
分析
作者:
高海龙
来源:
华东理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业 机务系统 运营管理 统计过程控制
描述:
绩效评估的辨识度不足;其三为运营管理的过程
控制
不完善。针对这些问题,文本应用统计过程
控制
(SPC)的方式对XX航空公司机务
系统
的运营管理模式进行了改进,重新构建了运营管理目标,并按照SPC理论对于这些
航空重力测量
系统
精密温度
控制
技术研究
作者:
李纪莲
来源:
国防科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 石英挠性加速度计 热控制 精密温度控制 热结构优化
描述:
分析了各子
系统
温度
控制
效果;通过静态测试验证热
控制系统
对加速度计测量精度的影响,实测数据表明,本文设计的热
控制系统
可以实现加速度计的精密温度
控制
,确保加速度计温度误差在
1
mGal以内;SGA-WZ01
机场场面航空器滑行冲突
控制
方法及仿真
系统
研究
作者:
安宏锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
SMGCS Petri网 滑行冲突 控制器设计 助航灯光
描述:
随着航空运输业的飞速发展,机场场面竞争日益频繁,给机场的安全、高效运行带来越来越大的压力,实施先进场面引导与
控制系统
已迫在眉睫。本文主要针对先进场面引导与
控制系统
中的场面冲突问题,利用助航灯实施解脱
状态观测器在航空相机俯角
控制系统
中的应用研究
作者:
张雪菲
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
控制
理论,验证了基于幂次函数趋近律的离散滑模
控制
可以有效的消除
系统
抖振问题,进一步改善
系统
的动态特性。提出加速度反馈
控制
方法,分析了加速度反馈
控制
对力矩扰动抑制的
原理
以及加速度反馈增益大小对速度
航空制造企业生产调度与
控制系统
的研究与实现
作者:
谢大叶
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空制造企业生产调度与
控制系统
的研究与实现
航空金属材料拉伸蠕变及持久试验
控制系统
的研究与实现
作者:
李杰
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 蠕变 持久寿命 统一建模语言 控制系统 数据库
描述:
科学的持久蠕变试验
控制系统
,为叶片持久寿命预测提供有效参数,为更可靠、更科学的设计叶片提供依据,从而提高发动机的结构强度。本课题来源于某航空企业冶金处高强室的试验设备实际改造项目,以
航空发动机
涡轮叶片为
航空通信
系统
综合
控制
管理软件的设计和实现
作者:
肖雅濒
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空通信系统 综合控制管理软件 软件架构 设计模式
描述:
航空通信
系统
是一种综合化的多频段、多功能通信
系统
。航空通信
系统
综合
控制
管理软件主要完成对整个通信
系统
多个设备的工作方式
控制
与管理、状态监控、数据链
控制
与管理等功能,实现机内、机外话音和数据通信等功能
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