关键词
航空发动机模糊鲁棒控制方法研究
作者: 顾彬斌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 不确定T   一致有界、一致最终有界   航空发动机   模糊动态系统模型   半物理仿真   S模糊模型  
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智能航空发动机性能优化控制技术研究
作者: 李永进   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 最小批量梯度下降法   性能寻优控制   推进系统一体化模型   稀疏自动编码器   机载自适应模型  
描述: 智能航空发动机性能优化控制技术研究
航空发动机性能恢复控制方法研究
作者: 杨思幸   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  
描述: 航空发动机性能恢复控制方法研究
数据驱动的航空发动机异常检测方法研究
作者: 王钟毓   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   特征选择   隔离森林   相似性度量   动态时间规整   异常检测  
描述: 数据驱动的航空发动机异常检测方法研究
基于增强学习的航空发动机智能控制
作者: 刘智瑞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机智能控制   深度确定型策略梯度   Actor   预训练   Critic网络   增强学习  
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航空发动机主燃油系统修理流程再造研究
作者: 万中华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   再造     流程再造     主燃油系统     修理流程    
描述: 他管理思想的比较等方面介绍了流程再造的基本理论,并在研究现有流程再造实施模型的基础上提出了适合修理型企业流程再造的实施模型,同时还建立了相应的方案评价指标。其次,深入企业生产现场,学习航空发动机的结构及其
航空发动机MRO供应商综合评价与选择研究
作者: 陈瑾   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  MRO供应商  评价指标体系  选择  
描述: 航空公司将发动机维修业务外包给专业的MRO(Maintenance Repair Overhaul)供应商,利用其优势资源和先进技术,可以延长发动机使用寿命、获得低成本高质量的维修服务、保证发动机安全可靠运行。合理的评价和选择MRO供应商可以降低外包风险,控制维修质量,提高飞机的安全性与可靠性。本文研究了发动机MRO供应商综合评价与选择问题,主要包括以下几个方面:首先,根据发动机MRO业务外包的特性,构建了基于BSC(Balanced Scorecard,平衡计分卡)的MRO供应商综合评价指标体系,并对各评价指标的含义和评价标准作出了详细的解释和说明;其次,从人力资源、维修保障设备、适航性资料、质量管理系统、试车台和信息系统六个方面着手,制定了MRO供应商实体资源的考察标准和辅助性指标;然后,利用层次分析法确定了指标权重,并建立了基于层次分析法和灰色关联分析法的MRO供应商选择评价模型;最后,以某航空公司CF6-80C2A5型发动机的车间维修业务外包为例进行了实证研究,验证了本文所建立的综合评价指标体系和选择评价模型的实用性、准确性和有效性。
航空发动机鲁棒自适应控制及神经网络补偿研究
作者: 张敏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  鲁棒参考自适应控制  神经网络  非线性补偿  数字仿真  实物在回路仿真试验  
描述: 先进控制策略是当今航空发动机控制的主流方向。本文以航空发动机为研究对象,采用数字仿真与实物在回路仿真试验相结合的方法,从工程实用的角度,对航空发动机开展模型参考自适应控制和基于自适应控制的神经网络
航空发动机控制系统传感器故障诊断研究
作者: 陈毅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 部件故障     数据重构   航空发动机     卡尔曼滤波器组     故障诊断     传感器故障    
描述: 传感器故障可能导致发动机控制系统失效,建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构(FDIA)系统可以提高发动机控制系统的可靠性。本文针对航空发动机控制系统的传感器故障诊断进行研究,利用卡尔曼滤波
基于静电感应的航空发动机气路监测技术研究
作者: 文振华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  预测与健康管理  静电监测  静电传感器  信号处理  粗糙集  神经网络  
描述: 航空发动机静电监测技术是一种具有预测能力的在线监测技术,它能有效地解决航空发动机气路高温部件难以实现在线监测的问题,提高发动机PHM能力,有助于先进维修思想的引入和先进维修方式的实施,从而增加
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