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- 低气压下民航客机机舱壁板材料的热解动力学
- 作者： 张晓宇 贾旭宏 丁思婕 田威 代尚沛 汤婧 来源： 复合材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境 民机壁板 热分解特性 玻璃纤维/酚醛树脂 热解动力学
- 描述： 航空运输环境为低气压环境，低气压会对火灾的发生发展产生重大影响。为了探究低环境压力下民航客机机舱壁板材料的热解特性，利用热重分析仪对其热解特性进行研究。选取空客某型飞机玻璃纤维/酚醛树脂夹层板结
- 航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
- 作者： 伏宇 刘昭威 郑天慧 王鹏 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气涡轮 混合动力 综述 电推进
- 描述： 本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点，对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构，分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气
- 航空发动机滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究
- 作者： 李澍 胡剑平 谭逸 朱鹏飞 吕亚国 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 回油管 分布系数修正 压力特征 润滑系统 流型识别 含气率预测
- 描述： 发动机润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性直接影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式，本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统，并依据涡轴发动机回
- 航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
- 作者： 丁发军 刘义平 王海斌 来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合场 失效机理 航空活塞发动机 气缸体
- 描述： 了气缸体应力场、温度场、载荷功率变化对气缸体摩擦系数的影响。结果表明：气缸体表面摩擦系数随温度的增加呈指数增加；低温段（92℃）和中温段（145℃）时，摩擦系数对载荷在35～38N时的变化较为敏感
- 高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法（英文）
- 作者： 金如山 曾青华 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 慢车贫油熄火 同心圆分区燃烧 燃烧室 高油气比
- 描述： 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题，需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计，它不仅解决了慢车贫油熄火问题，实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
- 射流预冷对航空发动机进气温度的特征性分析
- 作者： 冯爽 李宝宽 杨晓晰 谢业平 张海洋 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷 蒸发 响应面分析 雾化 进气温度
- 描述： 多元回归方法的可视化非线性多变量设计优化方程，得到了水气比、喷射速度、液滴尺寸和喷嘴锥角对进气冷却效果的影响。当水气比为0.08、液滴尺寸为10.47μm、喷射速度为39.52 m/s、喷嘴锥角为24.79°时，发动机最低预压缩冷却段温度为449.60 K。
- 基于机器学习的飞机气动参数辨识方法研究
- 作者： 付云峰. 来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 基于机器学习的飞机气动参数辨识方法研究
- 分布式电推进飞机机翼气动弹性分析及剪裁方法研究
- 作者： 孙录斌. 来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 分布式电推进飞机机翼气动弹性分析及剪裁方法研究