飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究

作者： 谭啸   陈宝   张雪   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置　　波束形成　　气动噪声　　声功率积分  

描述： 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集系统。采用波束形成算法、背景噪声修正、剪切层修正等数据处理方法,对某增升装置模型着陆构型气动噪声特性进行试验研究,实现气动噪声源定位,获得增升装置近场噪声频谱特性及随迎角变化规律。

新型飞机航空非电子系统监控处理机（NAMP）总体监控软件模式研究

作者： 余四祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以软件工程为理论依据，针对NAMP系统的组成、特点和功能要求 ，详细分析了NAMP系统的软件需求，并在此基础上，用多任务结构模式探讨了NAMP应用软件的总体结构，提出了二种多任务实现方案，并 做了比较详细的对比说明。同时，对系统的临界资源分布、信息法及通讯格式进行了深入细致的研究，根据NAMP系统本身的特点，提出了系统临界资源的划分结构。最后着重就NAMP系统的配置问题进行了一定程度的探索。 按本文提出的多任务软件设计方案，实现的NAMP系统应用软件，下装到NAMP试验装置中运行，结果令人满意。本文对于NAMP系统软件开发者及正着手解决系统配置和多任务编程的同志，具有一定的参考价值 。

全球性寡占市场的成功进入策略研究：以巴西航空工业公司的支线飞机业务为例

作者： 王竣   来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全球性产业　　全球性寡占市场　　进入壁垒　　支线飞机市场　　进入策略  

描述： 潜在进入者或者后进入者成功进入全球性寡占市场所需要具备的条件。 论文重点以全球民用支线飞机市场这一典型的全球性寡占市场的进入为例。先是具体描述并总结了巴西航空工业公司在20世纪90年代进入全球支线飞机

ISO9000族标准在航空工业企业飞机大修中的应用研究

作者： 杨薇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机大修　　质量体系　　航空工业企业　　ISO9000标准　　质量环　　飞机维修业  

描述： 该文的研究,是在中国市场经济新形势下,航空工业企业跻身于飞机维修业并迅速发展,面临着众多的机遇和挑战,质量日益成为飞机维修业的首要竞争手段,ISO9000族标准在全世界范围内被广泛推广应用的背景下

民航在国民经济中的地位与作用-航空运输对城市经济的影响与飞机投资问题研究

作者： 倪正常   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 交通运输结构以及航空运输提高经济效益来说明航空运输的意义。由于民航发展的关键是运输工具-飞机、所以本文探讨了我国获得飞机的各种途径。我国目前无能力自己生产干线飞机。因而只能在国际市场上获得。方式有

三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 间。为了说明这种方法的具体应用，本文以航天飞机方案评估作为研究实例，在这个例子中，我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策

基于威布尔分布的通用航空PA44飞机发动机起动机可靠性分析

作者： 付尧明   杨元宗   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起动机　　可靠性　　威布尔分布　　新平均秩法　　维修间隔  

描述： 发动机附件的正常工作关系到发动机的正常工作和飞行安全,同时对飞机用户的经营效益造成直接或间接的影响。由于PA44飞机的发动机起动机在实际应用中发生故障的几率较高,本文选择该发动机的起动机进行

航空公司飞机维修管理研究--以东航江苏公司为代表的国内传统航空公司为对象

作者： 吴秋林   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司飞机维修管理研究--以东航江苏公司为代表的国内传统航空公司为对象

CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议

作者： 吴佳佳   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议

发展型飞机航空电子系统GJB289总线数据流控制方法研究

作者： 杨松岩   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总线负载   航空电子系统   数据流控制   1553B多路传输数据总线  

描述： 该文针对西飞公司发展型飞机航空电子系统的要求,首先剖析了美国MIL-STD-1553B飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线和总线协议芯片BU-61580.然后通过对发展型习机航空电子系统GJB289总线数据流进行分析,编制了基本的接口控制文件,并提出了相应的总线数据流控制