航空主机所基于知识管理的信息系统集成研究

作者： 刘波   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空主机所基于知识管理的信息系统集成研究

航空吊放声纳检查台的自动测试系统

作者： 张少强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空吊放声纳检查台的自动测试系统

航空机轮机械加工CAPP系统的开发与应用

作者： 孙明菊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机械加工　　航空机轮　　机械加工　　用户界面　　规范化处理　　计算机辅助设计　　工艺过程  

描述： 针对航空机轮机械加工CAPP系统开发这一课题,该文采用综合式CAPP设计思想,运用专家系统、面向对象技术,完成了输入、预处理等主要功能模块设计,数据库管理系统与C语言通用接口程序编制及用户界面的开发

航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

作者： 欧澄   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

航空吊放声纳水下分机机械系统的可靠性分析

作者： 陈大圣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空吊放声纳水下分机机械系统的可靠性分析

航空电子系统的语音告警控制技术研究

作者： 吴凌敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语音告警   喉头送话器   非空气传导语音   语音控制   非特定人  

描述： 该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案，论述了语音告警控制单元的功能要求，较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术，以减轻飞行员的负担，提高人机效

分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用

作者： 钱炜祺   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 再入飞行器   湍流模型   各向异性   ε两方程模型   k   分布参数系统辨识   分布式网络并行算法   热   参数辨识   热抟导系数   灵敏度法  

描述： 分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统

航空机轮疲劳强度试验台加载系统的研究

作者： 赵文庆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内模原理   计算机控制系统   航空机轮疲劳强度试验台   鲁棒控制  

描述： 该论文深入研究了航空机轮疲劳强度试验台加载系统的计算机控制系统.对系统的表明:被控对象参数的大范围变化、鼓轮较大的圆度引起的位移干扰是影响加载精度的主要因素.同时,轮胎的压缩变形、附加泄漏流量的干扰以及磨擦国干扰对系统的加载精度也有一定的影响.为克服?

基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究

作者： 邵长健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮系统　　结构动力学修改重分析　　动态特性　　减振　　结构参数　　灵敏度分析　　理论计算  

描述： 该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励

基于神经网络的智能控制及在航空武器系统中的应用

作者： 王晓东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 神经网络　　系统辨识　　智能控制　　故障检测　　容错控制　　反馈线性化  

描述： 该文讨论了基于神经网络的智能控制.论文的主要内容如下:首先在介绍神经元网络的基础上,阐述了网络在系统辨识中的基本原理及主要过程,解决了模型定阶问题和激励信号的选择等问题,并采用反馈线性化技术将其