关键词
航空结构冲击动力学技术的发展与展望
作者: 刘小川   王彬文   白春玉   惠旭龙   陈熠   张宇   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   航空结构   冲击动力学   离散源   适坠性  
描述: 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从
航空科学技术》征稿启事
作者: 暂无 来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 英文摘要   航空动力   机载设备   应用研究成果   集团公司主管   科技管理   航空工业   编辑部编辑   出版传媒   航空科学技术  
描述:航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外
航空工业高端智库建设研究
作者: 曲洁   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运行机制   建设方案   现状   航空工业高端智库  
描述: 从智库的内涵和作用入手,剖析了国内外智库建设现状和面临的挑战,阐述在航空工业领域内打造行业高端智库的必要性,并探讨了高端智库建设原则、思路和方案设想。为构建航空工业高端智库、提升前瞻性政策研究和咨询服务水平提供借鉴和参考。
航空发动机安全保护控制研究综述
作者: 齐义文   曹峥   崔建国   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全保护   航空发动机   控制方法  
描述: 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
航空发动机隐身技术分析与论述
作者: 邓洪伟   尚守堂   金海   杨胜男   王旭   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞行器   雷达   隐身   红外  
描述: 阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同发动机隐身措施适应不同作战飞机要求的应用情况,在此基础上对后续发动机隐身技术能力提升还存在的技术问题和后续研究重点进行了分析和阐述。
考虑沙尘颗粒冲蚀损伤的航空叶片寿命预估
作者: 游文俊   梅威威   王计真   杨强   詹志新   胡伟平   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机叶片   疲劳损伤   冲蚀损伤   寿命预估   数值模拟  
描述: 在沙漠环境下,当航空发动机叶片和直升机桨叶在高速运行时,会吸入沙尘微粒使其撞击在发动机叶片或其他部位,造成冲蚀损伤。在循环载荷的作用下,冲蚀坑处往往形成疲劳源,会对材料的疲劳特性造成很大影响。本文
双碳战略下的新能源航空发展展望
作者: 纪宇晗   孙侠生   俞笑   吴佳茜   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 新能源飞机   氢动力   双碳战略目标   电推进   减碳路线图  
描述: 新能源飞机是实现未来零碳排放航空的必然选择,代表了先进飞行器技术的发展方向,已经在全球掀起了发展热潮。在我国双碳战略牵引的背景下,发展新能源航空具有极其重要的意义。本文分析了发展新能源航空的必要性
国防领域航空颠覆性技术识别
作者: 陈龙   宋庆国   廖孟豪   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据集   颠覆性创新   文本聚类   复杂网络   军事航空  
描述: 以百年未有之大变局下的大国博弈为切入点,立足未来航空科技发展的军事应用需要界定国防领域航空颠覆性技术的概念内涵,遴选适合国防领域航空颠覆性技术的识别方法,并以航空领域特定时段公开发表且被工程索引收录
航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
作者: 田杨涛   王胜   袁杰   王文山   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   节流缓冲   SIMULINK   仿真分析   作动器  
描述: 为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性
一种航空起动发电机的二自由度H_∞鲁棒控制
作者: 张武   罗炳威   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空起动发电机  模型匹配  二自由度  H∞  鲁棒控制  
描述: 为了进一步提高航空起动发电机的性能,提出了二自由度H_∞鲁棒控制方法。基于模型匹配二自由度方案,通过标准H_∞控制率研究了系统的鲁棒控制策略,建立了基于模型匹配二自由度系统的控制结构,并将控制率设计
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