航空γ能谱探头温度效应及校正技术研究

作者： 杨焕章   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空γ能谱测量　　NaI（T1）闪烁探测器　　谱漂　　自动稳谱  

描述： 航空γ能谱测量技术,提升自主研发大型精密测量仪器系统的能力具有重大意义。本论文依托于“863计划”重大课题──航空伽玛能谱勘查系统的研发,对航空γ能谱探头的温度效应展开基础性的研究,通过一系列温度实验

中国航空货运网络的枢纽辐射效应研究

作者： 徐冠杰   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   枢纽辐射   民航改革  

描述： 本文从航空货运角度重新梳理了世界航空货运发展的历史，提出了航空货运发展的几个重要阶段，并将这些阶段与中国的航空货运发展作比较。与世界航空货运发展相似，中国航空货运分别经历了从严格管制到放松管制再到天空开放的三个阶段。但是所不同的是，在变化的过程中，世界航空货运还完成了整个行业服务质量的提升，但中国航空货运由于一直处于客运的从属地位，并没有完成这种转变。如今，参考世界民航运输的发展，中国民航总局提出要在国内建设枢纽辐射系统。本文通过利用复杂性网络理论和多元统计分析，证实了我国的航空货运网络基本具备了枢纽辐射系统的特性，是一个多枢纽的网络。而通过进一步的实证研究，本文还提出了机场航空货运发展评价模型。该模型以珠三角地区的空运发展为背景，展示了广州机场在该区域内的确应该成为航空货运枢纽。而利用同样的技巧，相信能够为全国其他区域提供航空货运枢纽的选择方法。最后，本文用数据说明了民航发展的一些误区，并通过比较世界其他国家的航空货运发展，向相关的政策制定者提出了意见和建议。

糯玉米农艺性状航空诱变效应及遗传模型研究

作者： 邱正高   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 糯玉米　　航空诱变　　农艺性状　　诱变效应　　遗传模型  

描述： 、S181农艺性状配合力的诱变效应；采用 LSD 法，比较诱变系农艺性状的 GCA 与未处理（对照）GCA的差异显著性。以组合M578（P2）×S147（P1）的P1、P2、F1、B1、B2、F2六世

航空用7A09铝合金预拉伸板双级过时效应用研究

作者： 万里鹏   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   电导率   双级过时效   组织   7A09铝合金预拉伸板  

描述： 本文以JL8飞机机翼整体油箱上壁板用7A09铝合金专用预拉伸板材为研究对象，重点研究了其固溶处理后的双级过时效热处理工艺。通过双级过时效工艺探索研究和应用验证实验，掌握了7A09铝合金预拉伸板在双级过时效状态与T6单级人工时效状态下的组织、性能差异。7A09铝合金预拉伸板采用适宜的双级过时效热处理工艺后具有良好的综合性能，其抗缺口敏感性、抗应力腐蚀寿命(电导率)、抗剥落腐蚀性能优于T6单级人工时效状态的性能，低频疲劳性能与T6人工时效状态的相当，在保证强度满足设计要求的前提下，提高了7A09铝合金预拉伸板的抗应力腐蚀性能。7A09铝合金的强化热处理制度为先经固溶处理，再进行单级人工时效(T6)或双级过时效处理。7A09铝合金经固溶处理获得α过饱和固溶体，在随后的时效过程中，其沉淀相析出顺序为：α过饱和固溶体→G.P.区→η′→η(MgZn_2)→T(Al_2Mg_3Zn_3)。

航空用7A09铝合金型材双级过时效应用研究

作者： 蒋敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空用7A09铝合金型材双级过时效应用研究

我国航空工业国际转包生产的工程技术转移效应研究

作者： 张霁韵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　转包生产　　工程技术　　技术转移　　学习效应  

描述： 学习的有效性模式进行深入探讨，更没有文献关注转包生产中的技术学习。本文选取我国航空工业转包生产过程中的工程技术学习效应为研究对象，站在国际化生产的角度，结合S企业的转包生产实践，在国内外已有的学习效应

基于板厚效应的航空铝合金激光喷丸强化与表征

作者： 钱晓明   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光喷丸　　残余应力　　板厚效应　　航空铝合金　　弧高表征法　　变形机理  

描述： 基于板厚效应的航空铝合金激光喷丸强化与表征

航空运输服务贸易壁垒测量及自由化经济效应分析

作者： 赵婧妤   来源： 上海对外贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输服务　　GATS　　壁垒　　壁垒量化　　自由化　　经济效应  

描述： 作为货物贸易的派生需求，运输服务贸易随着世界货物贸易量的增长呈飞速增长趋势，航空运输服务部门作为整个运输服务的重要组成部分，随着近几年经济的发展，对全球经济的贡献也与日剧增。以亚太地区为例，2009年航空运输服务贸易额对GDP比例占到GDP总量的4.3％，而GATS的生效实施与各国的开放天空政策是推动航空运输服务发展的重要动力。改革开放至今，中国航空运输服务自由化取得了很大的进步，为中国的对外贸易、旅游产业、新型产业等做出了极大的贡献。但是，出于保护国内市场、主权及安全等需要的考虑，中国航空运输服务自由化进程相对较为缓慢，其开放程度在发展中国家中属中等水平。本文以中国航空运输服务自由化进程中发展与限制并存的现状为背景，找出尽量详细的航空运输服务贸易壁垒，并通过指数分析法对这些贸易壁垒量化，使其可以以更直观的数值形式表示限制的大小。然后，根据量化得到限制指数来估计市场开放到自由贸易状态即所有壁垒都消除后，对经济的影响，并分析自由化对航空运输服务生产者和消费者的福利影响。本文最后的得出，中国的航空运输服务贸易壁垒限制指数为0.598，其限制程度在发展中国家中属中等程度。当中国开放航空运输服务市场使贸易壁垒完全消除后，相当于航空运输服务贸易关税降低了176%，即服务价格降低了176%。本文还得出，自由化带来的竞争因素是影响航空服务贸易价格和贸易数量变化的内在机制，自由化会带来消费者剩余极大的增加，也会影响生产者剩余（其增加或减少主要取决于航空运输服务生产者的成本变化情况）， 而整个行业的净福利随自由化程度的加深是增加的。

航空工业企业重组整合协同效应影响因素研究

作者： 张亚宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　重组整合　　协同效应　　影响因素  

描述： 航空工业企业重组整合是促进我国航空工业结构调整和资源整合的重要途径，是整体提升我国航空工业在国际市场竞争力的有效手段，然而大多航空工业企业的重组整合都没有充分实现其协同效应。鉴于此，本文试图探究

航空工业企业重组整合技术协同效应实现机理研究

作者： 丁国君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重组整合　　技术协同　　实现机理　　系统动力学  

描述： 探究航空工业企业重组整合技术协同实现机理，找出影响航空工业企业重组整合技术协同效应的关键因素，以期对航空工业企业重组整合工作提出有益的建议。 理论界对技术并购协同的研究主要基于资源观、能力观两方面