航空重力数据处理中的差分GPS算法研究

作者： 董洁   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 差分GPS　　定位　　定速  

描述： 地球表面重力场的确定对大地科学研究、地震预测、油气矿产勘探以及现代军事国防等学科的研究都有很重要的意义。本文将航空重力测量系统作为研究背景，重点进行了差分GPS定位定速算法研究。本文的主要研究内容和成果如下： 利用GPS的多普勒和载波相位原始信息,进行双差算法和最小二乘得到载体速度，试验结果表明，利用载波相位双差得到的速度解的精度比利用多普勒得到的解的精度高。 利用载波相位三差算法和最小二乘法得到载体加速度，试验结果表明，利用载波相位三差计算载体加速度的结果可以运用到航空重力测量解算之中。 利用伪距双差、载波相位平滑伪距双差算法得到载体位置，航空重力测量试验研究表明，利用伪距双差、载波相位平滑伪距双差算法可以应用到航空重力测量解算当中。 本文的研究成果可以应用到航空重力测量数据处理之中,它对航空重力测量数据处理技术具有较高的参考价值。

利用航空重力数据确定局部大地水准面

作者： 卢雪盈   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 利用航空重力数据确定局部大地水准面

GT-2A航空重力数据处理方法研究

作者： 宛家宽   来源： 武汉大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 向下延拓   航空重力测量   精度评定   滤波器   GT   2A  

描述： 。利用GT-2A航空重力测量系统在平原和山区的观测数据以及测区内的地面重力数据,对设计的重力扰动信号提取方法予以验证,对重力扰动向下延拓方法进行比较,对GT-2A航空重力系统的测量精度予以评价。本文

航空重力数据调平方法研究及应用

作者： 彭莉红   孙栋华   程莎莎   张伟盟   骆燕   陈伟   来源： 地球物理学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： B样条曲线拟合   航空重力   数据调平   低阶多项式拟合   低通滤波  

描述： 获得的各测线间原始航空自由空间重力异常数据中存在水平基值差异，需要对其进行数据调平。本文采用静态切割线调平法，基于多项式拟合、B样条曲线拟合、低通滤波三种方法对实测的航空重力数据开展了航重

卡尔曼滤波在航空重力数据处理中的应用研究

作者： 孟涛   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力异常　　FIR窗函数数字滤波器　　卡尔曼滤波  

描述： 重力场信息对于地球科学、国民经济和国防建设来说非常重要，航空重力测量是目前快速地获取重力场信息的一个重要手段。本文针对航空重力测量，开展重力数据处理研究，无疑具有重要的现实意义。本论文主要研究内容

最小曲率模型的航空重力数据噪声压制方法研究

作者： 王皓     熊盛青     何涛     王万银   来源： 地球物理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声压制   松弛迭代技术   航空重力数据   最小曲率  

描述： 最小曲率模型的航空重力数据噪声压制方法研究

卡尔曼滤波在航空重力数据处理中的应用研究

作者： 孟涛   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力异常　　FIR窗函数数字滤波器　　卡尔曼滤波  

描述： 重力场信息对于地球科学、国民经济和国防建设来说非常重要，航空重力测量是目前快速地获取重力场信息的一个重要手段。本文针对航空重力测量，开展重力数据处理研究，无疑具有重要的现实意义。本论文主要研究内容

最小曲率模型的航空重力数据噪声压制方法研究

作者： 王皓     熊盛青     何涛     王万银   来源： 地球物理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声压制   松弛迭代技术   航空重力数据   最小曲率  

描述： 最小曲率模型的航空重力数据噪声压制方法研究

航空重力数据去噪方法研究与GeoProbe平台插件实现

作者： 王冠鑫   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力改正   去噪   卡尔曼滤波   航空重力  

描述： 航空重力数据去噪方法研究与GeoProbe平台插件实现

航空重力数据去噪方法研究与GeoProbe平台插件实现

作者： 王冠鑫   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力改正   去噪   卡尔曼滤波   航空重力  

描述： 航空重力数据去噪方法研究与GeoProbe平台插件实现