国际航空事故中旅客人身损害赔偿研究

作者： 都培丽   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故人身损害　　归责原则　　责任限额　　精神损害赔偿  

描述： MD83客机在起飞50分钟之后坠毁。从国际实践来看,几乎每年都会有航空事故的发生,且每次造成的伤亡都十分严重。而在航空事故发生后,赔偿就成了人们关注的问题。在实践中,旅客的人身损害赔偿主要来自保险赔偿

国际航空事故中旅客人身伤害的承运人责任研究

作者： 黄素华   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故　　承运人责任　　华沙体系　　蒙特利尔公约  

描述： 运输承运人责任制度,对国际航空事故承运人对旅客的人身损害赔偿案件的诉讼与管辖、国际条约的适用、承运人责任的认定等多方面进行研究。在探讨与借鉴国际条约规则的基础上,力图完善我国航空旅客运输承运人责任制

民用航空器机长治安权研究

作者： 尹青   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东京公约　　民用航空器机长治安权　　机长治安权与空警执法权　　机长治安权与旅客权利  

描述： 渊源和内容，并针对其与空警、机组人员和旅客之间权力（权利）的关系作了分析，以达到缓解冲突、协调发展的目的。纵观全文，在对国际立法最新趋势和各国法律作了相关分析后，探寻出中国民用航空器机长治安权的发展之路

欧盟航空碳排放权交易体系的合法性分析

作者： 徐嘉   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 366/10案　　合法性　　违法性   欧盟航空碳管制　　EUETS　　EU:CaseC  

描述： 根据欧盟2003/87号指令和欧盟2008/101号指令,欧盟将航空业纳入EUETS,凡起降于欧盟境内的航班在航程内排放的温室气体均受EU ETS管控。许多观点认为,欧盟采取单边航空减排措施违反

国际航空旅客运输的精神损害赔偿问题研究

作者： 刘成荫   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客运输　　精神损害　　违约责任　　延误  

描述： 国际航空运输的发展为人们的出行带来便利的同时，也产生了很多的难题。其中精神损害赔偿一直是引发纠纷的争议点。两部统一实体法《华沙公约》和《蒙特利尔公约》因为无法平衡各方的观点，都没有对这个问题表达明确

国际航空运费到付法律问题研究

作者： 周腾   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 货运代理　　运费到付　　缔约承运人　　收货人  

描述： 合同的承运人，这类纠纷的性质应当是国际航空货运合同纠纷。关于后一个问题，目前理论和实践的主流观点认为国际航空货运合同是一类向第三人履行的合同，而运费到付则是一项由第三人履行合同义务的约定，但这一观点并未

国际航空运输承运人对空难事故的责任研究

作者： 贺磊   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　华沙体系　　蒙特利尔公约　　责任赔偿　　管辖权  

描述： 具体案例分析不方便法院原则的具体适用。本文第四部分分析了我国空难事故承运人赔偿责任制度的法律规定。首先分析了我国目前航空承运人赔偿责任的相关法律规定与国际公约不甚相符的现状,然后反思我国航空事故承运人责任制度的不合理之处;最后笔者结合国际航空法的发展趋势,就如何完善我国相关制度提出了自己的想法和建议。

国际航空货物运输承运人责任制度研究

作者： 沈志韬   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　航空货物运输　　承运人责任　　华沙公约　　蒙特利尔公约  

描述： 制度、司法实践提出了详细的建议。全文由五章组成,近18万字。第一章评述了国际航空运输条约中与货物运输相关的规定。第一部规定国际航空货物运输承运人责任制度的国际条约是1929年《统一国际航空运输某些规则公约

国际航空运输管辖权问题研究

作者： 韩晓红   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　华沙公约体系　　蒙特利尔公约　　第五管辖权  

描述： 辨别其适用范围,阐释其发展变化过程,分析相关管辖权条款的价值和适用中的问题,最后对国际航空运输管辖权条款在中国的适用提出几点立法建议。 本文分为以下四章,约30,000字： 第一章为国际航空运输管辖权

航空器跨国担保交易中的法律问题研究

作者： 丁涛   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器跨国担保交易　　《开普敦公约》及其议定书　　航空器抵押权　　航空器融资租赁  

描述： 器担保交易中的主要制度进行研究。就我国的立法与司法实践而言,在人大常委会于2008年底批准了《开普敦公约》及其议定书之后,与航空器担保交易制度相关的研究也显得更加必要和紧迫。因此,本文写作的目的一方面