关键词
航空交流电源试验模拟负载自动管理系统的设计
作者: 王斌   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: C++   6.0  ADO技术  界面   试验  多线程技术  Visual  
描述: 飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分,目前国内的飞机配电系统主要为常规配电布局和机电式配电设备,这两种配电方式中都没有电气负载自动管理功能,由飞行员手动管理电气负载的工作,自动化程度不高,飞行员
功率变换负载对航空电网电能质量的影响分析
作者: 梁嘉琳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整流LC滤波电路   机电作动器   多电飞机电气系统   稳定性   集成仿真   电能品质   恒功率负载   电流谐波  
描述: 未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的负载更换为电气驱动的负载,使得多电飞机用电设备更为复杂,除了常规线型负载外,还有大量的恒功率负载、产生谐波的非线性负载出现,对航空电网
阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用
作者: 宰辰熹   胡向阳   来源: 2014年全国工业控制计算机技术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: PCI总线板卡  阻性电子负载  FPGA  驱动设计  
描述: 本文阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法,重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法,总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤。通过在航空
航空电气负载管理中心智能接口的容错技术
作者: 江冰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空电气负载管理中心智能接口的容错技术
航空电源测试中馈能式电子负载设计
作者: 张亚维   史强强   姚锋刚   来源: 国外电子测量技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 电子负载  航空电源测试  能量回馈  控制策略  
描述: 飞机上电源系统存在不同电压等级,在进行机载电源性能指标测试时,没有一种通用型的电源测试设备。由于传统的静态负载使测试过程耗时耗力且难模拟复杂多变的真实负载,给出了一种能量回馈型航空电源电子负载方案
航空电源试验系统交流电子负载的研究
作者: 李富华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 耗能式交流电子负载  恒电流  恒电阻  恒功率  纯阻性负载  整流负载  峰值系数  功率因数  
描述: 交流电子负载广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子负载适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较
航空电源试验系统交流电子负载的研究
作者: 李富华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 耗能式交流电子负载  恒电流  恒电阻  恒功率  纯阻性负载  整流负载  峰值系数  功率因数  
描述: 交流电子负载广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子负载适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较
电能回馈型航空发电机测试用电子负载的研制
作者: 赵屹   臧小杰   檀柏红   来源: 中国航空学会维修分会2008年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发电机  电子负载  电能回馈  滞环控制  功率因数  
描述: 论述了一种用于航空发电机测试的电能回馈型电子负载的实现方案.这种电能回馈型电子负载采用电流滞环PWM技术,可实现功率因数无级调节,可模拟阻性、客性、感性等各种航空发电机负栽形式,并通过三相逆变器将
电能回馈型航空发电机测试用电子负载的研制
作者: 赵屹   臧小杰   檀柏红   来源: 中国航空学会维修分会2008年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发电机  电子负载  电能回馈  滞环控制  功率因数  
描述: 论述了一种用于航空发电机测试的电能回馈型电子负载的实现方案.这种电能回馈型电子负载采用电流滞环PWM技术,可实现功率因数无级调节,可模拟阻性、客性、感性等各种航空发电机负栽形式,并通过三相逆变器将
航空发电机测试用电力电子负载的研制
作者: 杨新璇   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发电机测试   数字信号处理器   脉宽调制   电流滞环控制   电压型三相整流器   电力电子负载  
描述: 给电路中的各个IC供电,主功率拓扑采用反激电路,选择功率场效应管作为开关元件,其控制部分采用基于3843芯片的PWM控制实现。 试验结果表明,该方案能较好的实现航空发电机负载模拟功能,负载模块交流侧电流近似正弦,功率因数近似-1
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