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- 民航非例行维修任务管理系统设计
- 作者： 彭朋 莫国盛 来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非例行维修任务 故障库 系统设计 流程分析
- 描述： 为了提高航空公司非例行维修任务的信息管理水平,分析了非例行维修工作的业务流程,归纳出核心功能需求。接着设计了非例行维修任务管理系统的总体架构,并详细介绍了最核心的基础信息管理模块和基于故障库的任务分配模块,实际情况表明该系统能够对航空公司的非例行维修工作进行有效的管理。
- 飞机维修系统开发平台研究
- 作者： 张璞 张琦 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Java S2SH 飞机维修系统 信息管理
- 描述： 针对某国内航空企业进行调研,讨论了飞机维修系统开发的必要性,运用结构化开发方法进行系统开发,采用具有良好移植性的Java语言来编写代码,运用时下最流行的SSH开发框架,并在需求分析的基础上按照层次将系统的功能结构进行划分,为系统的进一步实施与应用奠定了坚实的理论基础。
- 探究航空虚拟维修系统的关键技术
- 作者： 高山 来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟维修 航空虚拟维修系统
- 描述： 本文从虚拟维修相关概述出发,针对航空虚拟维修系统设计特点,重点对虚拟维修系统场景优化技术、虚拟维修系统任务流程管理技术以及虚拟维修系统交互控制技术等关键技术进行了研究与分析,以期为航空虚拟维修系统的优化提供理论参考依据。
- 飞机维修技术状态管理系统的设计与实现
- 作者： 闫伟 来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web 飞机维修 J2EE 技术状态管理
- 描述： 飞机维修技术状态管理系统的设计与实现
- 基于深度学习的民机系统维修决策研究
- 作者： 车畅畅 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修决策 深度信念网络 维修等级决策 深度学习 结构方程模型 维修感知 民机系统 故障预测
- 描述： 基于深度学习的民机系统维修决策研究
- 中国民航维修系统资源及行业发展报告
- 作者： 杨海涛 陈新锋 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修培训 国内运输 科学技术研究院 企业规划 机队 维修能力 行业发展报告 维修单位 维修系统 CAAC
- 描述： 中国民航科学技术研究院(简称"航科院")利用"航空器使用困难报告(SDR)系统"和"维修单位审定监察系统(MCSS)"收集国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、维修单位
- 航空发动机辅助维修系统设计研究
- 作者： 李艳军 常鸿雯 于晓春 陈建云 武俊虎 来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障 航空发动机 维修计划 辅助维修系统 获取
- 描述： 系统设计。通过对辅助维修系统的设计研究,一方面可以使维修人员在现场根据实际情况快速获取可视化资料和详细的技术数据,为自动化信息技术和电子化维修提供支持,不再需要配备大量纸质技术资料;另一方面,可以记录、收集和分析整机或部件的寿命、状态有关的数据,根据任务需求形成维护计划和备品备件清单。
- 基于航空维修的标准件螺栓智能检测系统设计
- 作者： 刘嘉 向锦武 张颖 甄冲 来源： 动力学与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制 驾驶员模型 保速度 操纵策略 着舰 保角
- 描述： 为提高舰载机在不同返航着舰重量下的着舰精度,对飞行员着舰操纵策略进行了研究.首先对着舰操纵基准状态进行了探讨.研究表明,为避免满载返航失速,应以最大着舰重量状态作为操纵基准状态.而后采用人机闭环着舰仿真,对"保持迎角不变"和"保持速度不变"操纵策略进行了对比研究(简称"保角"和"保速度"策略).结果表明,不同着舰重量下,"保角"策略相对表现更好,"保速度"策略着舰点"发散","保角"策略着舰点相对"集中".在算例中,"保角"策略着舰点集中在-1.8~9.4m之间,而"保速度"策略着舰点集中在7.2~17m之间.此外对两种策略着舰差异产生原因进行分析,结果表明,"保角"策略首先针对不同着舰重量,采用了恒定的基准姿态角;其次"保角"策略不仅通过跟踪下滑光束保持了轨迹角,减小了高度误差,而且通过保持基准迎角不变减小姿态角误差、进而减小了尾钩误差,因此在不同着舰重量下,"保角"策略着舰精度更为稳定.但这一结论仍需在实际飞行中进一步验证.