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航空维修与工程
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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机械科学与技术
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天津工业大学
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关键词
论
航空发动机
实时模型
作者:
郭瑞卿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
建立
航空发动机
实时数学模型对于实现
航空发动机
数字控制是必不可少的。本文介绍了建立
航空发动机
实时模型的方法,并以WP13A2发动机为例,建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM
航空发动机
产品焊接质量过程控制研究
作者:
邵天巍
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 焊接质量 过程控制 管理体系
描述:
LM公司
航空发动机
制造分厂,任务产品繁多、时间要求紧迫、产品状态多样、批次和型号相交叉,产品研发与发动机定型并行,产品质量管理是否完善,是否合适则是各种产品型号研发的关键所在。通过对零件研发
航空发动机
单晶叶片工艺可靠性研究
作者:
陈宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
单晶叶片 工艺FMECA 工艺适应性 工艺稳定性 生产过程控制
描述:
单晶合金是在定向凝固合金基础上发展起来的,具有优良的高温性能,广泛用于制造
航空发动机
涡轮叶片,使叶片的承温能力大幅提高。然而单晶涡轮叶片的制造工艺复杂,而我国尚处于起步阶段,制造技术不够成熟完善
某型
航空发动机
装配质量风险管理研究
作者:
胡海峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理 风险管理 质量风险 航空发动机装配
描述:
产品质量现今已成为制造类企业制胜的焦点。将风险管理思想运用到质量管理中,是近年来提出的对质量管理体系进行完善和改进的一个新的方法。对于
航空发动机
制造这一特殊行业,对质量的要求无疑是相当苛刻的。为了
航空发动机
高负荷压缩系统耦合气动布局探索
作者:
崔健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高负荷 压缩系统 气动布局 设计
描述:
学中却鲜见“气动布局”的提法。由于
航空发动机
压缩系统与飞机二者具有类似的空气动力学背景,本论文拟将已从事的几项具体工作与压缩系统气动布局相关联,以利于二者从气动布局角度作进一步的比较研究。为此而将论文
基于适航的
航空发动机
适航方法研究
作者:
钟之鸣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 适航 维修 分解检查 符合性方法
描述:
适用条件,在保证灵敏度,分辨率和可靠性的前提下给出部分关键件不同缺陷的建议
检测
方法。最后,本文提出了处理分解检查结果的相关方法。 本文通过对
航空发动机
适航条例中初始维修时间和分解检查的研究和探索,希望对日后的适航审定研究起一定指导作用,加快我国发动机适航工作的开展。
变循环
航空发动机
循环参数选择与优化
作者:
孟鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应循环发动机 部件级模型 试验设计 响应曲面法 多目标遗传算法
描述:
变循环
航空发动机
是一种不同于常规发动机的发动机概念。它可以通过调节发动机中的可调机构,在不同工作状态下实现发动机热力循环的改变。自适应循环发动机是国外提出的先进变循环发动机概念,它相比之前的变循环
航空发动机
叶片生产系统分析与改进
作者:
袁悦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
约束理论 鼓—缓冲—绳子 快速换模技术
描述:
,将来难以与民营企业进行竞争。未来通用航空的发展,为航空制造业带来了更多的机遇与挑战。
航空发动机
叶片品种多、制造工序复杂,加工精度高、有多种特种工艺、交付周期短,在实际生产中瓶颈工序严重制约了产品
航空发动机
矢量推力试车台架结构研究
作者:
许美华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 推力矢量测量 测量组件
描述:
本文针对
航空发动机
推力矢量技术原理,在广泛吸收国内、外推力矢量研究成果的基础上,借助理论分析,工程试验验证等方法,对
航空发动机
矢量推力测量理论与结构设计方法进行了系统深入的研究,结合科研所、生产厂及
航空发动机
预研项目组织运行模式研究
作者:
杨殿成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 预先研究 虚拟研发组织 运行模式
描述:
航空发动机
是飞机的心脏,是典型的技术密集和高附加值的高科技产品,是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业,而
航空发动机
预研是
航空发动机
项目全生命期的第一阶段,也是
航空发动机
项目的打基础阶段,此
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