航空发动机叶片生产系统分析与改进

【类型】学位论文

【作者】袁悦 

【关键词】 约束理论 鼓—缓冲—绳子 快速换模技术

【摘要】航空制造业对国防建设、经济发展、制造业技术升级具有不可替代的促进作用，是知识密集型、技术密集型、综合性强、多学科集成的产业。我国航空制造企业传统的生产管理方式已不能适应市场环境的变化。企业生产成本高，将来难以与民营企业进行竞争。未来通用航空的发展，为航空制造业带来了更多的机遇与挑战。航空发动机叶片品种多、制造工序复杂，加工精度高、有多种特种工艺、交付周期短，在实际生产中瓶颈工序严重制约了产品的生产进度、造成生产能力的浪费，延误了交付周期，限制了企业的进一步发展。如何在当前形势下，提高企业的竞争力，发展自己的核心产品。本论文运用TOC约束理论分析航空发动机叶片生产系统中的瓶颈工序，管理者了解了到系统中的瓶颈对库存、产出起到了决定性的作用，非瓶颈工序的大量产出只会增加库存，生产系统内部没有生产能力的平衡只有物流的平衡，瓶颈工序决定了整个系统的生产节奏，采用鼓-缓冲-绳子、经济生产批量、价值分析等方法对现有生产系统进行分析与改进，制定瓶颈工序设备生产计划，通过SMED技术提高终锻工序模具更换效率，最终实现生产运行流畅、产品按期交付。本研究结合生产实际问题，运用工业工程的专业理论知识进行分析和改进生产系统，期望能起到一定的理论指导和实践借鉴的作用。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】贾国柱

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