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- 基于适航的航空发动机适航方法研究
- 作者： 钟之鸣 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 适航 维修 分解检查 符合性方法
- 描述： 为了满足我国发展大型商用发动机的迫切需求，本文在《航空发动机适航审定技术研究》的项目支持下，通过对国外适航条令的颁布和发展过程的研究，结合现阶段国内发动机的发展情况，针对设计是赋予的，试验来验证的，局方是认可的，制造来实现的，维护来保障的这一适航审定整体中心思想，对适航审定中的初始维修检查时间的确定以及分解检查进行研究。 首先通过发动机零部件的故障影响及危害性将其分为以安全性为主要考虑因素的部件（安全型部件）和以经济性为主要考虑因素的部件（经济型部件）。引入分布函数分析安全型部件的试验数据，在考虑置信度以及存活率等概率因素下，对分布函数的参数采用区间估计，消除参数分散度影响，研究瞬时裂纹分布的过程中引入POD曲线修正寿命概率密度函数，构建不同损伤容限部件的求解模型初步确定初始维修检查时间，引入适航审定的概率评估，在满足失效概率值（POF）小于设计目标风险值（DTR）的情况下，确定初始维修检查时间；分析研究MSG-3中的6种预防维修方式，列表给出了经济型部件相应维修方式的适用条件、模型假设以及求解约束条件。针对某一具体维修模型，选取所有满足假设检验的故障率分布函数，在同时考虑可用度以及单位时间维修费用的条件下求解各自分布的最优检查时限，最后以加权方式确定经济型部件的初始维修检查时间。 随后给出了发动机适航审定中的分解检查内容、方式以及相应的人员工具要求。结合不同无损检测方法的特点及适用条件，在保证灵敏度，分辨率和可靠性的前提下给出部分关键件不同缺陷的建议检测方法。最后，本文提出了处理分解检查结果的相关方法。 本文通过对航空发动机适航条例中初始维修时间和分解检查的研究和探索，希望对日后的适航审定研究起一定指导作用，加快我国发动机适航工作的开展。