关键词
航空发动机涡轮冷却原理分析
作者: 程代姝   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   涡轮冷却原理   发动机  
描述: 问题。基于此,本文将重点介绍航空发动机涡轮冷却的系统工程以及冷却原理,并从技术角度阐述发动机涡轮的故障检修手段,希望对涡轮的正常安全运行具有积极意义。
航空不锈钢薄板电磁超声SH导波检测定量分析方法
作者: 吴锐   石文泽   卢超   李秋锋   陈果   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 波幅曲线(DAC)   电磁超声换能器(EMAT)   航空不锈钢薄板   SH导波   辐射声场   距离  
描述: 水平剪切(SH)波电磁超声换能器(EMAT)具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点,在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH
航空用小口径薄壁不锈钢无缝钢管缺陷分析及工艺改进
作者: 王春奕   张全新   杨流鹃   杨军和   来源: 材料研究与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 固溶   探伤缺陷   氮化钛夹杂   1Cr18Ni9Ti不锈钢   小口径薄壁管  
描述: 为了提高航空用小口径薄壁不锈钢无缝钢管的质量,通过对1Cr18Ni9Ti不锈钢管的化学成分分析、显微组织观察、力学性能试验,并且结合生产工艺,对钢管超声波探伤内壁报警缺陷的性质及其产生原因进行了分析
国外航空发动机反推力装置文献研究
作者: 兰海青   孙明霞   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  
描述: 文中采用文献计量法和总结归纳法,检索所有航空发动机反推力装置的相关文献,并对其进行发文量分析,得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果,对所有国外反推力装置文献进行
航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析
作者: 李昊燃   陈健   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  
描述: 进行了预测。同时,开发了蠕变风险计算程序,给出了蠕变风险计算流程,以商用航空发动机涡轮叶片为例开展了不同使用循环数下的蠕变失效风险计算。计算结果表明,该叶片设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。
航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
作者: 赵世炜   孟令琪   卜嘉利   邱丰   刘博志   来源: 失效分析与预防 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   航空发动机   TC17   热等静压   整体叶环叶片  
描述: 经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹,通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段,对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究,并提
航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
作者: 王浩杰   曹自洋   张洋精   来源: 制造技术与机床 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服控制   涡轮叶片   分层厚度   扩散型气膜孔   电火花铣削  
描述: 针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求,采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺,针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构
基于STEP的航空涡轮叶片关键设计特征识别
作者: 蔡庆滨   来源: 广东工业大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据交换   STEP   特征识别   航空涡轮叶片  
描述: 基于STEP的航空涡轮叶片关键设计特征识别
大型科学装置航空发动机高温结构材料和涂层上的研究与应用综述
作者: 尚勇   冯阳   刘巧沐   王君武   杨惠君   茹毅   张恒   赵文月   裴延玲   李树索   宫声凯   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   同步辐射   热障涂层   中子衍射   无损检测   残余应力  
描述: 航空发动机用热端部件及其防护涂层具有密度高、结构复杂、服役环境恶劣、承受载荷复杂等特点,采用传统的分析测试方法对其进行损伤演变、质量评估和寿命预测研究存在极大挑战,无法满足航空发动机更高温度、更高
航空发动机燃油计量装置稳定性分析
作者: 陈昭旸   肖玲斐   叶志锋   胡文佳   吴忠敏   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   遗传算法   稳定性分析   李雅普诺夫   燃油计量  
描述: 燃油计量装置航空发动机控制系统的重要组成部分,其输出稳定性直接关系到发动机转速控制性能。建立燃油计量装置的力平衡方程和流量连续性方程,在MATLAB中建立其仿真模型,对所列方程进行线性化处理,分别
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