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- 基于燃气分析法的航空发动机燃烧室性能研究
- 作者： 李亚娟 王明瑞 葛新 韩冰 马征 贾琳妍 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气分析 气态污染物 冒烟数 摆动测量 取样器 航空发动机
- 描述： 组分,计算得到了燃烧室的油气比、燃烧效率、污染物排放指数及冒烟数。通过比较采用燃气分析法和流量法得到的油气比、燃烧效率的测试结果,分析了慢车状态误差偏高的原因,结果表明:燃气分析法是1种准确、可靠的燃烧室性能测试方法。改进了混合式取样器结构,提高了排气冒烟测试的精度。
- 航空发动机起动机送修决策方法
- 作者： 夏存江 韩笃铭 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 维修成本 空气涡轮起动机 可靠性 送修决策 维修间隔 软时限
- 描述： 针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足，提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的可靠性数据建立有效的可靠性统计模型，并以此为基础引入可靠度1阶导数概念制定
- 航空发动机飞行状态噪声修正方法
- 作者： 张海涛 马晓宁 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 衍生型航空器 飞行状态 航空发动机 适航 噪声修正
- 描述： 航空发动机飞行状态噪声修正方法
- 基于离散粒子群算法的航空发动机总装工艺优化方法
- 作者： 刘超 张茂伟 吕玉红 周建超 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配质量 总装优化 航空发动机 粒子群算法
- 描述： 为了提高航空发动机总装工作的效率与质量,加强对总装工序和总装机件的管控,量化不同总装人员工作任务量,提高发动机总装的一致性和可追溯性,提出了1种发动机总装分区优化方法。以改进的2进制粒子群算法为基础
- 基于离散粒子群算法的航空发动机总装工艺优化方法
- 作者： 刘超 张茂伟 吕玉红 周建超 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配质量 总装优化 航空发动机 粒子群算法
- 描述： 为了提高航空发动机总装工作的效率与质量,加强对总装工序和总装机件的管控,量化不同总装人员工作任务量,提高发动机总装的一致性和可追溯性,提出了1种发动机总装分区优化方法。以改进的2进制粒子群算法为基础
- 基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
- 作者： 张晓爽 罗宿明 金向明 周坤 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 严酷度 风险改进项 密封装置 故障被检测难度 风险优先数 故障模式发生概率
- 描述： 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了1～10级评分原则，增加了故障被检测难度，且结合航空发动机特点，对故障被检测难度也划分了1～10级评分原则，得出了故障模式的风险优先数，确定
- 航空发动机后向RCS统计特性分析方法
- 作者： 傅莉 崔哲 邓洪伟 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 K最近邻法 统计特性 雷达散射截面 核密度估计
- 描述： 的累积概率密度函数进行拟合，以验证算法的精度。结果表明：改进的Epanechnikov核密度估计的均方根误差比传统核密度估计的分别减小31.2%、38.8%、38.1%、31.9%。结合第2代RCS
- 航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
- 作者： 刘庆东 史妍妍 崔洋 刘晓松 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 传动系统 航空发动机 技术风险 评价细则 技术成熟度 技术分解结构
- 描述： 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度