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根据【检索词:航空发动机 壳体同心度 自动数据采集 数据库】搜索到相关结果 33 条
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航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究
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作者:
王松
高亚辉
王振华
尤成新
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全权限数字电子控制系统
航空发动机
容错控制
控制方法
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描述:
。通过全数字仿真和半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。
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基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
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作者:
梁斐杰
武斌
索明亮
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊决策
航空发动机
贝叶斯风险
状态评估
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描述:
为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成
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民用航空发动机试验测试技术需求与应用探讨
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作者:
单晓明
来源:
测控技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
环境污染试验
适航
适航符合性验证
测试技术
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描述:
以民用涡轮发动机为例,分别介绍了适航符合性验证试验测试技术、民用发动机研制试验测试技术、民用发动机环境污染试验测试技术,对相关试验目的、方法方案、技术难点进行了阐述并提出了相关见解。指出了我国与国外相比在试验测试技术方面的差距和不足,以及追赶国外先进试验测试技术的目标,点明了未来发展方向。
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航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
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作者:
李国鸿
郭海东
左思佳
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障检测
排气温度
神经网络
模糊逻辑
测量通道故障
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描述:
航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
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基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
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作者:
梁斐杰
武斌
索明亮
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊决策
航空发动机
贝叶斯风险
状态评估
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描述:
为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成
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基于融合EKF的航空发动机气路性能健康预测
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作者:
陶金伟
黄一桓
鲁峰
黄金泉
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
融合滤波估计
性能健康预测
扩展卡尔曼滤波器
气路部件
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描述:
针对集中式滤波算法存在计算效率不高、容错性差,引入融合滤波的思想,提出采用非线性融合的联邦式扩展卡尔曼滤波器进行发动机气路健康性能预测。子滤波器根据量测参数完成发动机部分健康性能的局部估计,主滤波根据子滤波器估计参数完成融合滤波估计,并将状态估计值和协方差反馈至子滤波器用于下一步健康预测。通过某型涡扇发动机仿真表明:融合EKF滤波器能准确地预测发动机的健康状态,估计稳定收敛时间短、计算时间短、效率高。
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航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
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作者:
殷彬彬
张星星
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
FFT
振动信号
多任务控制
嵌入式控制
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描述:
针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对
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航空发动机FADEC系统软件浮点数计算精度分析
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作者:
席伟俤
李伟刚
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
算法设计
设计准则
浮点数
FADEC
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描述:
航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数
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航空发动机气路检测静电传感器仿真研究
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作者:
何双亮
葛文庆
孙忠湖
毛玲阳
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
静电传感器
仿真分析
多物理场
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描述:
针对航空发动机气路静电检测静电传感器的复杂工作环境,开展传感器的流场、电场、温度场耦合的多物理场建模与仿真研究。采用有限元分析软件建立静电传感器的数值模型并进行仿真分析,研究探针型静电传感器探极
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复杂电磁环境下航空数据链测试系统总体设计
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作者:
赵亚东
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复杂电磁环境
航空数据链
测试
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描述:
航空数据链网络集成测试需实现复杂电磁环境下数据链系统的效能验证。现有测试系统功能场景简单、适用阶段有限,不能全面满足航空数据链系统开发仿真、样机研制、统型联试等全过程应用需求。分析了航空数据链应用