关键词
基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计
作者: 王晶   黄玲娟   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   多线程   单线程   数据采集  
描述: 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程
基于CompactRIO的便携式航空发动机温度采集系统
作者: 徐涛   戚长森   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温度测试  航空发动机  CompactRIO  LabVIEW  FPGA  RTOS  
描述: 为了满足航空发动机外场测试的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了发动机便携式温度测试系统。利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对数据采集
元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 郭宏志   李帅   赵理   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  
描述: 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 郭宏志   李帅   赵理   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  
描述: 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究
作者: 徐斌   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数字滤波   中位值平均一阶滞后法   稳态数据采集  
描述: 航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随性和抗干扰能力方面
基于信息熵的多电飞机供电可靠评估
作者: 祁玄玄   杨兴业   熊鑫   牟成铭   曹建安   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 信息熵   差分进化   可靠度评估   零方差概率密度函数   对偶抽样  
描述: 由于多电飞机拓扑结构复杂且发生故障的概率较低,采用传统的蒙特卡罗采样方法进行可靠评估时存在采样次数多,仿真时间长等缺点。通过信息熵引入多元件系统的近似概率分布,从而提出一种适用于多电飞机供电可靠
航空发动机燃油力矩马达控制电路设计
作者: 杨恒辉   赵小勇   王浩   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 力矩马达  闭环控制  电流驱动  
描述: 针对力矩马达在航空发动机电子燃油控制装置中应用的特点,结合力矩马达的工作原理,详细分析了力矩马达的控制特性,采用基于电流负反馈方法实现力矩马达快速、精确控制,并对电路的设计原理与结构进行了分析;通过仿真软件Multisim仿真和试验验证,结果表明,所设计的控制电路能够满足航空发动机燃油控制的需求。
某新型航空发动机的建模及仿真研究
作者: 熊勇军   李鼎文   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三轴航空发动机  数学模型  Matlab/Simulink  实时仿真  
描述: 建立航空发动机的数学模型进行仿真实验在发动机的整个研制过程中尤为重要。针对目前大多航空发动机的建模及仿真研究都仅限于单轴或双轴发动机的问题,结合某新型航空发动机的特点提出三轴发动机的建模及仿真方法
航空发动机高温测试技术的研究进展
作者: 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温测试   温度传感器  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
基于改进LSTM的航空发动机气路参数预测方法
作者: 马帅   吴亚锋   郑华   缑林峰   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   性能参数预测   特征注意力机制   LSTM网络   故障诊断  
描述: 以及历史性能参数,最后通过解码器实现最终的参数预测。FAE/LSTM基于发动机飞行过程数据建立发动机在健康状态下的动态模型,从而作为参数预测模型应用于基于残差的故障诊断系统中。针对网络的预测性能和应用
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