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根据【检索词:
航空公司 企业社会责任 利益相关者 主成分分析
】搜索到相关结果
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关键词
新冠疫情对中国
航空公司
的影响与对策
分析
——以三大
航空公司
为例
作者:
彭杨
伏开放
周国林
来源:
物流技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
中国航空公司
航空物流
描述:
以我国三大
航空公司
为例,通过因素
分析
和数据
分析
,指出新冠疫情对中国
航空公司
造成的影响,同时
分析
了航空物流面临的发展机遇。在此基础之上,提出
航空公司
的发展对策,包括:提供多元化的服务产品、优化时刻资源、推进客货混改、提升数字化运营水平等。
新冠疫情对中国
航空公司
的影响与对策
分析
——以三大
航空公司
为例
作者:
彭杨
伏开放
周国林
来源:
物流技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
中国航空公司
航空物流
描述:
以我国三大
航空公司
为例,通过因素
分析
和数据
分析
,指出新冠疫情对中国
航空公司
造成的影响,同时
分析
了航空物流面临的发展机遇。在此基础之上,提出
航空公司
的发展对策,包括:提供多元化的服务产品、优化时刻资源、推进客货混改、提升数字化运营水平等。
国内支线航空货运发展的
相关
分析
及建议
作者:
王铮
吴莉
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分析及建议
支线航空
描述:
支线是民航运输的“毛细血管”,发展支线航空是实现民航强国战略的重要组成部分。目前支线航空在航空货运市场的占有率较低,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。本文结合支线航空货运发展现状,
分析
支线航空
航空公司
航班盈利
分析
向旅客盈利
分析
的延伸探索
作者:
季正圆
来源:
中国总会计师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客维度
盈利分析
航班维度
航空公司
描述:
疫情前,国内航空市场的同质化竞争已非常激烈,疫情以来,国内航空业更是遭受了严重冲击,产生了巨额亏损,国际运力转投国内更是加剧了国内市场的竞争,这对
航空公司
的精益管理提出了更高要求。同时,国内航空市场
基于多属性
分析法航空公司
航线优化方法研究
作者:
齐鑫
魏丽娜
董政清
吴旭
王诗梦
任重宇
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
枢纽选取
TOPSIS法
离差最大化
多属性决策法
描述:
随着民航的高速发展,设计科学高效的航线网络是
航空公司
在相互竞争中制胜的关键。本文将基于多属性决策法,采用综合主客观权重的离差最大化法和基于决策
者
风险态度的不确定区间数TOPSIS法,分别从属性权重
基于DEA的
航空公司
运营效率评价及影响因素
分析
作者:
李智忠
李程
徐婧雯
来源:
中国市场
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DEA
运营效率
FGLS
航空公司
描述:
利用两阶段DEA模型对我国四大
航空公司
2010—2019年间运营效率进行评价,并采用面板数据回归法对影响因素进行
分析
。发现:运营效率从高到低依次是国航、东航、南航和海航;保持其他因素不变,总资产周转率、运输总周转量、规模对航司运营效率有显著正向影响。
数字经济下,
航空公司
的商务旅行市场
分析
与研究
作者:
蒋与文
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字经济
分析与研究
商务旅行市场
描述:
新冠疫情的全球大流行给连续正增长的商务旅行市场按下了暂停键,中国作为全球最大的商务旅行市场,依托国家双循环的发展格局和数字经济的带动,重塑发展的新局面。商务旅客是
航空公司
的重要客源,赢得商务旅行
航空公司
航线可更换件需求预测模型比较
分析
作者:
曹允春
刘宇展
沈丹阳
来源:
工业工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
比较分析
民用航空
回归分析
需求预测
航线可更换单元(LRU)
描述:
需求预测;结合有效性准则对比得出最佳模型;将预测结果与真实值进行对比,验证最佳模型,并根据预测结果
分析
模型的适用性。结果表明,6种计量预测模型中,负二项回归模型优势明显,其AIC为217.060
1
航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术
分析
作者:
王波
惠鑫
李锋
程明
张漫
杨金虎
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动态燃烧
非定常仿真
光学诊断
主燃烧室
过渡态
描述:
阐述了动态燃烧的内涵,从先进军用和民用发动机的需求出发,强调了开展
主
燃烧室动态燃烧研究、支撑燃烧室精细化设计的重要性。对国内外动态燃烧研究进行了总结,从基础研究、模型燃烧室研究、数值模拟研究及工程
控股股东
利益
侵占行为的动因及经济后果研究
作者:
温茂姝
来源:
四川师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
经济后果
控股股东
利益侵占
侵占动因
描述:
控股股东
利益
侵占行为的动因及经济后果研究
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