航空用7075铝合金蠕变时效工艺及其抗腐蚀行为的研究

作者： 姜玉强   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蠕变时效　　本构方程　　微观组织演化　　抗腐蚀性能  

描述： 和研究成果如下：(1)通过单轴拉伸蠕变实验,获得了7075铝合金的高温蠕变特性,研究了蠕变时效工艺参数对7075铝合金蠕变时效特性的影响规律。结果表明：蠕变时效工艺参数对材料的蠕变时效行为有着显著的影响

航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性研究

作者： 李晨   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　残余应力　　表面损伤　　铣削加工　　耐腐蚀性　　物理特征  

描述： 后航空结构件在工作环境中的耐腐蚀性。因此，对航空铝合金加工后表层的物理特征及其对耐腐蚀性的影响进行研究，有着重要理论和实际意义。 首先开展立铣和侧铣的切削加工实验研究和残余应力测试。进行不同切削参数下

航空铝合金铣削三维表面形貌及其耐腐蚀性研究

作者： 张入仁   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铣削　　铝合金7050   T7451　　表面形貌　　海洋环境　　耐腐蚀  

描述： 很大比例。在航空制造业中,高速切削加工、硬切削加工、干切削加工等新的切削加工工艺得到广泛应用。目前,对这些切削加工工艺的机理、刀具、工艺等研究越来越深入,但是在切削加工工艺对零件的耐腐蚀性方面的研究还

高强抗热腐蚀航空涡轮叶片材料（DZ68）的初步研制

作者： 于忠锋   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   镍基高温合金   热腐蚀   低偏析   定向凝固  

描述： 和DZ38G合金进行了比较，持久试验条件为980℃／235MPa和980℃／245MPa。在900℃、75％Na_2SO_4＋25％NaCl熔盐的条件下，测试了DZ68-1合金的抗热腐蚀性能，并与DZ125L和DZ38G...

航空发动机封严涂层腐蚀行为及防护技术研究

作者： 雷冰   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　封严涂层　　电偶腐蚀　　防腐技术  

描述： 保障，为新型耐蚀涂层的开发提供理论支持，为封严涂层的日历寿命预测技术提供基础。br 本文首先调研了现役航空发动机上封严涂层使用及腐蚀现状。Al-BN封严涂层用于发动机风扇及压气机1～4级，主要面临常温

航空发动机耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究

作者： 张峰   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究

航空发动机可磨耗封严涂层耐蚀性及其腐蚀机理的研究

作者： 许存官   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层　　粘结底层　　电化学测试　　盐雾腐蚀  

描述： 测试结果优选了粘结底层与面层配合，喷涂了系统涂层并进行了盐雾腐蚀试验。论文的主要工作包括以下几个方面： (1) 研究了Ni/石墨、Ni/BN、NiCu/BN可磨耗封严涂层的腐蚀性能。三种可磨耗封严涂层

典型航空材料接触腐蚀行为与防锈油应用研究

作者： 邓建青   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文开展的主要研究工作和取得的结果如下： （1）某航空结构中TC16钛合金与18Ni马氏体时效钢构件之间存在显著的电偶腐蚀现象，由此影响了该结构的安全性和使用寿命。由于该结构的特殊性，采取

两种典型航空铝合金结构材料腐蚀损伤行为研究

作者： 王宗武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Mg合金　　Al   Cu   Zn   Cu合金　　应力腐蚀　　剥蚀   Mg   Al  

描述： ，采用EXCO溶液全浸实验的方法研究了三种层间试样，即表层试样，9/10D层试样，1/2D层试样LT面腐蚀行为。通过实验过程形貌观测，腐蚀失重曲线拟合，腐蚀电化学性能表征，并结合各层合金金相组织观察

钛合金在航空工业用溶液中的应力腐蚀敏感性研究

作者： 于正洋   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着钛合金的广泛使用,其意外腐蚀失效事故也屡有报道。其中应力腐蚀开裂是钛合金工程材料失效的重要因为之一。钛合金在冷加工、锻造、焊接、热处理加工后,往往进行清洗工序,在此类加工中产生的残余应力会引发