首页>
根据【检索词:特种航空器 无人机系统 法规 标准 适航】搜索到相关结果 38 条
-
一种电动飞机电推进系统的能效优化方法
-
作者:
王书礼
孙金博
康桂文
马少华
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
能效优化
系统损耗
电推进系统
电动飞机
定桨距螺旋桨
-
描述:
电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力,而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力提升。在蓄电池能量密度受限的条件下,进行电推进系统能效优化,提高电推进系统效率,降低电推进系统损耗,对增加
-
基于联合仿真的飞机空调系统故障影响研究
-
作者:
石旭东
蒋贵嘉
张宇
赵宏旭
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动态飞行参数
飞机空调系统
故障
建模
联合仿真
-
描述:
飞机空调系统是飞机的重要组成部分,由于其在飞行过程中环境和工作参数变化较大,易于受到多种因素的影响而成为故障率较高的飞机系统之一。飞机空调系统故障主要发生在飞行过程中,在地面状态难以复现,因此基于
-
大型飞机座舱温度控制系统控制律设计
-
作者:
任明波
王娟
李荣军
党亚
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
座舱
解耦控制
PID
环境控制系统
温度控制
-
描述:
大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度
-
航空发动机双转子系统不对中研究进展
-
作者:
张宏献
李学军
蒋玲莉
杨大炼
陈雨蒙
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
联轴器不对中
转子动力学
轴承不对中
双转子不对中
航空发动机转子系统
定量分析
-
描述:
转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
-
航空发动机双转子系统不对中研究进展
-
作者:
张宏献
李学军
蒋玲莉
杨大炼
陈雨蒙
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
联轴器不对中
转子动力学
轴承不对中
双转子不对中
航空发动机转子系统
定量分析
-
描述:
转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
-
电气化飞机电力系统智能化设计研究综述
-
作者:
王莉
戴泽华
杨善水
毛玲
严仰光
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电气化
多学科设计优化
智能化设计
电力系统
电推进
多电/全电
系统级研究
-
描述:
能源危机和环境问题推动了绿色航空的发展,飞机电气化是绿色航空的主要实现手段,已经成为航空技术发展的重要方向。本文介绍了飞机电气化的发展历程,阐述了电气化飞机电力系统的关键技术及其研究现状,分析了先进
-
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
-
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
I/f控制
永磁同步电机
瞬时功率
-
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
-
多电飞机大功率高压直流起动发电机系统研究与实现
-
作者:
张卓然
李进才
韩建斌
陆嘉伟
石珩
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
三级式无刷电机
起动发电系统
恒流源
电流放大器
交流励磁
多电飞机
高压直流电源(HVDC)
-
描述:
多电飞机大功率高压直流起动发电机系统研究与实现
-
基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
-
作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
-
描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
-
基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
-
作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
-
描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比