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根据【检索词:热喷涂铝涂层】搜索到相关结果 56 条
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航空用铝合金超微结构实验表征
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作者:
杨明军
李凯
杜勇
汪炯
刘丝靓
孔毅
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
超微结构
透射电镜
表征
航空用铝合金
飞机
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描述:
航空用铝合金超微结构实验表征
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基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
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作者:
刘治国
王海东
穆志韬
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扩展
航空铝合金
微观结构
腐蚀疲劳寿命
点蚀
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描述:
点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
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中国航空铝材迈入高需求期
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作者:
王国军
王祝堂
来源:
轻合金加工技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
运
20大型军用运输机
锻件
军用航空器
航空铝材
C919干线客机
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描述:
2015年至2035年是中国航空工业大发展时期,是ARJ21与新舟系列支线客机、C919干线客机、Y-20大型喷气式军用运输机、各型号军机、通用航空器等迈入高速持续稳定增长期,年复合增长率之大,持续时间之长,是中国航空工业发展史上前所未有的。从而会拉动航空铝材迈入高需求期。预计这20 a内,航空工业对铝材的需求量约500kt,年平均需求约25 kt。
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刍议大飞机C919铝材的阶段性供应
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作者:
王祝堂
来源:
中国有色金属报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
C919
铝加工业
材料生产企业
大型客机
空客公司
美国铝业公司
设计研究院
民机制造
飞机制造商
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描述:
C919大飞机的命名寓意深远,“C”是China(中国)的首个字母,也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的头一个字母,也是世界三大飞机制造商的第三个(C,A-空客公司Air Bus,B-波音公司Boeing),世界大民机制造将形成三足鼎立之热。数字“919”中的第一个“9”寓意天长
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全文:C919大飞机的命名寓意深远,“C”是China(中国)的首个字母,也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的头一个字母,也是世界三大飞机制造商的第三个(C,A-空客公司Air Bus,B-波音公司Boeing),世界大民机制造将形成三足鼎立之热。数字“919”中的第一个“9”寓意天长
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航空航天铝—钪合金新进展
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作者:
王祝堂
来源:
中国有色金属报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
屈服强度
力学性能
细化效果
可焊性
航空航天
晶粒细化
钪合金
电解生产
细化作用
连续铸挤
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描述:
在展览会上,俄罗斯联合铝业公司(Rusal)与爱励铝业公司(Aleris)都展出了航空航天器用铝-钪合金,如果我们把2xxx系Al-Cu-Mg合金与7xxx系Al-Zn-Mg-Cu合金作为第一代航空航天器合金,那么铝-锂系合金就是第二代,铝-钪合金就是当前与未来的第三代了。早在上世纪50年代科学家
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全文:在展览会上,俄罗斯联合铝业公司(Rusal)与爱励铝业公司(Aleris)都展出了航空航天器用铝-钪合金,如果我们把2xxx系Al-Cu-Mg合金与7xxx系Al-Zn-Mg-Cu合金作为第一代航空航天器合金,那么铝-锂系合金就是第二代,铝-钪合金就是当前与未来的第三代了。早在上世纪50年代科学家
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工信部力推航空铝材国产化
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作者:
本报研究员
刘重才
来源:
上海证券报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
国产化进程
民机
大型客机
装备技术
高端制造
制造业竞争力
航空工业集团
新材料产业
徐乐江
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描述:
23日,在民机铝材上下游合作机制年度工作会议上,工信部副部长徐乐江提出,要尽快制定2017年重点工作方案,生产单位要加快重点牌号铝材研制及应用进度,争取2017年取得阶段性进展。近日发布的新材料产业“十三五”规划提出,要求建设重点新材料首批次示范推广工程,开展
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全文:23日,在民机铝材上下游合作机制年度工作会议上,工信部副部长徐乐江提出,要尽快制定2017年重点工作方案,生产单位要加快重点牌号铝材研制及应用进度,争取2017年取得阶段性进展。近日发布的新材料产业“十三五”规划提出,要求建设重点新材料首批次示范推广工程,开展
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铜川打造航空、汽车用铝产业基地
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作者:
记者
李幼玲
赵天宁
来源:
中国有色金属报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
轨道交通装备
铝行业
铝型材生产
铝产业
电解铝产量
重型机械
铝合金制
铝工业发展
中国铝工业
中国铝业
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描述:
本报讯(记者 李幼玲 赵天宁) 6月4日,在2017丝博会暨第21届西洽会期间,铜川市举行了追赶超越·聚焦铜川——航空铝材及汽车用铝高峰论坛暨铜川代表团首场集中签约仪式。陕西省、铜川市有关领导,外国嘉宾及企业、院校代表300余人出席会议。铜川市委书记郭大为在论坛致
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全文:本报讯(记者 李幼玲 赵天宁) 6月4日,在2017丝博会暨第21届西洽会期间,铜川市举行了追赶超越·聚焦铜川——航空铝材及汽车用铝高峰论坛暨铜川代表团首场集中签约仪式。陕西省、铜川市有关领导,外国嘉宾及企业、院校代表300余人出席会议。铜川市委书记郭大为在论坛致
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7075航空铝合金铣削力模型试验
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作者:
李丹
孙会来
赵方方
来源:
工具技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
铣削经验公式
MATLAB回归分析
铣削四要素
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描述:
利用7075-T651铝合金材料为试验对象,采用四因素四水平的回归正交方法,分析研究加工铝合金材料时的铣削速度、铣削深度、铣削宽度和每齿进给量对铣削力的影响规律;并通过MATLAB编程回归分析得到铣削力的经验公式。研究结果表明,建立的7075铝合金铣削力模型真实可靠,对铣削过程中影响最大的是铣削深度,其次是铣削宽度,进给量的影响较小;铣削力随着速度的增大而降低。模型可为航空铝合金铣削加工的变形提供可靠的边界条件。
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基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
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作者:
刘治国
王海东
穆志韬
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扩展
航空铝合金
微观结构
腐蚀疲劳寿命
点蚀
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描述:
点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
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飞机铝合金双曲度蒙皮充液成形的数值模拟与试验
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作者:
王玲
巫永坤
张建民
郎利辉
张淳
迟彩楼
来源:
锻压技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
回弹
铝合金板材
充液成形
双曲度蒙皮
数值模拟
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描述:
针对某型飞机上蒙皮零件,基于有限元分析软件Dynaform,对主动式充液成形和被动式充液成形两种方案进行了数值模拟对比分析。根据数值模拟结果,认为该零件较适合采用主动式充液成形,其次,通过修改工艺补充面和优化成形工艺参数,有效地控制零件的最大减薄量。同时,保证一定的减薄量,使板料达到塑性变形状态,从而有效减小回弹。再通过回弹分析,根据回弹量计算结果,运用Think Design软件对模具型面进行回弹补偿,将回弹量控制在合格范围内。最终通过实际试模,验证了数值模拟的准确性及适用性,加工出表面质量良好、精度满足要求的合格产品。