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根据【检索词:激光焊接】搜索到相关结果 44 条
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三维激光扫描技术在大飞机上的应用研究
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作者:
赵庆辉
何坤
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化测量
飞机装配检测
三维激光扫描
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描述:
数字化测量技术是现代飞机数字化装配技术的重要组成部分,从当前常见几种数字化测量系统入手,简要介绍了各自的优缺点及使用现状,重点以手持式三维激光扫描仪为研究手段,以某型机中机身环控管路装配不协调问题
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飞机壁板大型复材成型模具激光跟踪仪检测应用
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作者:
赵朝雄
贺雷鸣
刘冠群
高凯元
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化检测
精度
复材成型模具
激光跟踪仪
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描述:
本文以飞机壁板大型复材成型模具为对象,主要论述了超出测量机测量范围的大型复材成型模具的激光跟踪仪检测的详细过程,为大型模具激光跟踪仪检测提出了切实可行的解决方案。
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机载激光雷达数据辅助的航空高光谱影像几何精校正
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作者:
伊丕源
童鹏
赵英俊
李瀚波
吴文欢
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
回波强度
单线阵
几何校正
控制点
航空高光谱
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描述:
严格的几何精校正可以提高遥感影像的实用价值。对于CASI(compact airborne spectrographic imager)推扫式单线阵航空高光谱传感器而言,由于每次飞行装机都要重新安装GPS(global positioning system)接收机、差分定位与惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU),因此GPS、IMU和传感器之间的几何方位标定并不严格,从而导致外方位元素精度受到影响,几何校正结果不理想。为提高几何校正精度,需要依据共线方程,结合地面控制点,计算相应的辅助校正参数。然而实验区属于高海拔无人区,难以实施地面控制点测量,且无其他高精度正射影像可参考。为此实验以机载LiDAR(light detection and ranging)数据为辅助,一方面基于LiDAR高程信息生成数字高程模型;另一方面,通过对LiDAR回波强度信息进行校正,提高基于回波强度的地物判读性,并以回波强度图为参考选取控制点。然后,结合控制点和数字高程模型,完成了CASI高光谱影像的几何精校正。通过对航带间同名地物点坐标对比,证明其精度得到了很大提高。结果表明,利用LiDAR回波强度信息可以解决控制点缺少的问题,显著提高遥感图像几何校正精度,未来也可在地物分类等方面发挥更大作用。
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基于激光编码的航空行李视觉检测方法研究
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作者:
彭传波
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维检测
横向会聚模型
立体视觉
非极线约束
约束随机编码
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描述:
基于激光编码的航空行李视觉检测方法研究
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发动机油路零件激光清洗的工艺研究
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作者:
陈翊坤
来源:
华中科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光清洗
航空发动机
油滤
清洗机制
积碳
质量评估
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描述:
发动机油路零件激光清洗的工艺研究
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基于iGPS和激光雷达的飞机水平测量设计与实现
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作者:
栗辉
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光雷达
iGPS
水平测量
数字化测量
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描述:
基于iGPS和激光雷达的飞机水平测量设计与实现
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基于激光扫描的飞机蒙皮修配特征提取技术
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作者:
杨角龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
点云三角化
修配特征
提取方案
蒙皮修配
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描述:
基于激光扫描的飞机蒙皮修配特征提取技术
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飞机尾涡的多普勒激光雷达识别方法研究
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作者:
张庆宇
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
尾涡识别
相干多普勒激光雷达
尾涡模型
识别平台
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描述:
飞机尾涡的多普勒激光雷达识别方法研究
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激光点云平面配准辅助的惯性导航系统研究
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作者:
聂明炎
来源:
武汉大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面配准
惯性导航
卡尔曼滤波
激光点云
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描述:
激光点云平面配准辅助的惯性导航系统研究
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表面冲击改善铝合金搅拌摩擦焊接头应力腐蚀抗力的研究进展
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作者:
张福林
张体明
邓云发
樊浩
熊涛寰
陈玉华
来源:
精密成形工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应力腐蚀
力学因素
表面冲击
腐蚀因素
铝合金
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描述:
铝合金广泛应用于航空航天、高速列车等新型装备,搅拌摩擦焊是这些装备的重要制造方法之一。然而,这些焊接结构在建造、服役过程中往往受到腐蚀环境的影响,在外力或残余应力耦合作用下极易发生应力腐蚀。诸多研究