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根据【检索词:概念发动机 智能发动机 智能控制 IHPTET计划 VAATE计划 航空发动机】搜索到相关结果 116 条
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航空发动机企业标准贯彻实施管理机制研究
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作者:
王刚
李健坤
陈云鹏
常胜
代坤坤
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
中国航发自成立以来,非常重视统一的标准体系建设,将大量分散重复的基层单位标准和型号标准整合提升为集团级企业标准(集团标准),标准体系日臻完善。标准制定后不能束之高阁,需要一套行之有效的管理措施来推动贯彻实施。
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整机全三维仿真技术加速航空发动机研发
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作者:
张衡
曾军
张剑
吴佳玉
王智学
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
三维仿真技术
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描述:
整机全三维仿真技术作为加快航空发动机研发的数字引擎,可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测,解决发动机整机匹配问题,缩短研发周期、降低研制风险和成本,实现从传统设计到预测设计的模式转变,加速航空发动机研发进程。
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基于数字驱动的航空发动机生产质量管控模式构建
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作者:
邢波
许涛
何嘉辉
袁鹏
张永平
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管控模式
发动机
数字驱动
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描述:
聚焦航空发动机生产过程质量管理工作,航发动力大修中心变革业务管控流程及手段,借助数字化方式实现发动机生产全流程质量控制,充分挖掘数字化赋能作用、降低人为参与程度,进一步提升产品质量稳定性。伴随着
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自激扫掠喷嘴:航空发动机燃油喷射新选择
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作者:
王士奇
陈健
杨谦
邵冬
贾志刚
温泉
文清兰
葛笑楠
曾宇晖
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
燃油喷射
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描述:
针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难,燃烧效率低的难题,创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论,发明了一种全新的自激扫掠喷嘴,可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率,为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。
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俄罗斯航空发动机数字孪生技术发展
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作者:
王乐
李茜
周军
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
发动机
技术发展
俄罗斯
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描述:
采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护,将能有效解决航空发动机研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国,俄罗斯航空发动机的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
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2022年主要航空发动机制造商态势分析
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作者:
付玉
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机制造商
态势分析
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描述:
随着新冠疫情进入尾声、客运需求逐渐恢复,航空发动机企业的利润和现金流都有了大幅改善,经营状况终于迎来曙光。国际航空运输协会(IATA)近日公布了2022年航空运输业统计情况。数据显示,与2021年
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航空发动机战略供应商管理
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作者:
杜晓亮
刘锐
杨栋栋
杨冀秦
倪佳俊
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应商管理
发动机
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描述:
随着经济和社会发展,企业竞争已转为产业链、供应链的竞争。通过对战略供应商的有效识别和管理,降低供应链风险、保证供应链的安全稳定,能为企业提供可持续的竞争优势。战略供应商是指长期与企业保持战略合作,并且是企业战略发展所必需的少数几家供应商。通过联合投资研发、技术共享、思想交流等,在不断提高企业技术创新与产品竞争力的同时,对战略供应商进行扶持,有助于建立低成本、高质量、快速反应的供应链。
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航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究
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作者:
杜玉洁
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测要求
锁紧结构
发动机
高压转子
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描述:
对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
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边缘计算及其在航空发动机领域的应用探索
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作者:
程會川
張建超
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机生产线
云数据中心
工业互联网
发动机
产业联盟
云计算中心
物联网时代
工业物联网
快速连接
全生命周期
应用探索
实时计算
雾计算
生产制造
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描述:
边缘计算(Edge Computing)是一种可满足工业物联网时代对快速连接、实时计算、优化数据、智能应用等关键需求的新型大数据处理模式,目前正处于快速发展阶段。将边缘计算与航空发动机相结合,探索
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需求管理在民用航空发动机研制中的应用
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作者:
季雁
李志敏
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
需求确认
需求变更管理
需求验证
符合性
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描述:
在竞争日趋激烈的市场环境下,市场、客户、适航等相关利益方的需求对民用航空发动机研制牵引的重要性日益凸显,也对研发者基于需求驱动的正向设计研发能力提出了更高的要求。在此背景下,引入基于系统工程思想