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根据【检索词:数字化技术】搜索到相关结果 32 条
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钛合金在航空领域的应用及其先进连接技术的相关探讨
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作者:
余绍伟
罗杰
张明蕾
李静
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
先进连接技术
钛合金
应用
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描述:
近年来在航空装备制造的过程中,对新型材料和连接技术提出了很高要求,尤其是新型的钛合金材料,具有航空领域的应用优势,连接技术较为先进,可有效提升结构性能,减轻结构的重量,连接技术已经从原来的辅助制造
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探析航空发动机常见故障诊断技术
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作者:
景晓旭
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
实施方法
技术分析
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描述:
航空发动机在运行过程中难免会发生故障,想要第一时间迅速了解故障起因,进行维修,掌握航空发动机常见的故障诊断技术是维持发动机正常运行的重要一环。航空发动机故障诊断技术是实现航空发动机视情维修的重要一环
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探析航空发动机常见故障诊断技术
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作者:
景晓旭
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
实施方法
技术分析
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描述:
航空发动机在运行过程中难免会发生故障,想要第一时间迅速了解故障起因,进行维修,掌握航空发动机常见的故障诊断技术是维持发动机正常运行的重要一环。航空发动机故障诊断技术是实现航空发动机视情维修的重要一环
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基于大数据技术在飞机维修中的应用分析
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作者:
张宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
维修数据
飞机维修
大数据技术
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描述:
在飞机维修作业中,维修数据的采集及利用,可有效提升飞机维修效率。基于此,本文分析了大数据技术在飞机维修中的应用,从飞机维修数据应用、建立智能信息分析系统、QAR飞机技术数据应用、建立智能专家排故系统等方面进行了探析。
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滑油监控技术在航空发动机上的应用
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作者:
郝嘉玉
陈礼顺
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油诊断
航空发动机
故障监测
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描述:
本文通过对滑油监控技术进行介绍,分析了滑油系统受污染原因及引起的危害性,将其综合应用于某型航空发动机故障诊断分析中,解决了附件机匣传动齿轮轴承保持架断裂脱落引起的滑油系统异常警报问题,消除故障隐患,有效保障飞行安全,具有重大的社会和经济效益。
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罗罗与GE民用涡扇航空发动机技术研究(英文)
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作者:
孙震宇
金宗亮
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
generation
innovation
burn
configuration
&
two
emission
performance
material
Fuel
noise
difference
jump
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描述:
得到了见证。新一代发动机,罗罗的Trent-1000和GEnx-1B再次作为竞争对手在波音787-Dreamliner客机上同样得到应用。这里通过研究对比了两款发动机主要三大部件的结构和性能差异,介绍了为实现更高的推进效率、更低的油耗和更低的噪音和污染物排放而进行的重大构型和技术创新。
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大涵道比轴流风扇增压级概念设计技术研究(英文)
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作者:
甘露
孙震宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
大涵道比
风扇增压级
气动设计
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描述:
本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发动机。为设计该发动机,需要进行市场调研、总体性能设计、总体结构设计、部件性能与结构设计等工作。为了进行大涵道比风扇增压级的设计工作,编写了轴流风扇增压级一维设计程序。在市场调研确定用户需求后,通过总体性能设计程序确定发动机总体性能参数,同时根据设计限制值开展风扇增压级的性能设计工作,得出风扇涵道比为9.6,风扇外涵压比和效率分别为1.6和0.91;风扇内涵压比和效率为2.0和0.90。
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民用航空器电子仪表设备维修技术与方法探究
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作者:
于水英
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电子仪表
民用航空器
维修技术
航班安全
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描述:
民用航空器电子仪表设备维修技术与方法探究
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某系列飞机整体油箱HM109密封剂修补技术研究
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作者:
邓秀全
满常厚
崔文峰
钟德喜
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整体油箱
HM109密封剂
渗漏油
修补
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描述:
针对某系列飞机整体油箱渗漏油故障,开展整体油箱HM109密封剂修补技术研究,通过对HM109改性聚硫密封剂进行老化试验、修补性试验,提出某型飞机整体油箱的修补措施。
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航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
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作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
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描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机