关键词
亚太航空市场:2023年复苏与崛起?
作者: 王双武   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 亚太  
描述: 亚太航空公司协会近期发布的数据表明,当前航空旅行需求增长引起了亚太地区国际航空运输市场的反弹,尤其在2022年第四季度经营情况明显好转。就2022年10月而言,亚太地区航空公司执飞的国际航班客座率
我国航空货运市场发展的思考与展望
作者: 石霖   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 国际货运   思考与展望   物流发展   马士基集团  
描述: 2022年4月,全球航运巨头马士基宣布,成立马士基航空货运公司正式进军航空货运领域。根据媒体发布的信息显示,新成立的马士基货运航空公司将以丹麦第二大机场比隆机场作为枢纽机场,从2022年下半年开始,先在欧洲大陆投放2架777F和3架767货机。马士基集团旗下的主要服务于欧洲区域的货运航空公司—Star Air的业务将整体“输入”新成立的马士基航空货运公司。同时,马士基集团还表示,
在统一市场条件下打造中国特色支线航空
作者: 顾胜勤   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 支线航空  
描述: 不久前,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下简称《意见》),从国家战略层面,对未来经济发展指引了方向。众所周知,交通运输是统一市场的动脉,其重要性不言而喻。《意见》中特别指出,要完善
欧美航空运输市场复苏策略及借鉴
作者: 李艳伟   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 欧美  
描述: 政府都将政策重心调整至刺激消费、恢复经济上来。在此背景下,我国航空运输业将走出怎样的复苏态势?由于欧美对防疫政策的放开比中国早,因此对欧美民航运输市场走势的分析,对我国航空运输业的恢复具有一定参考借鉴意义。
逆境下的“最高战争”——全球商用航空市场回顾与展望
作者: 杜婷   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 市场回顾   商用航空  
描述: 历时3年之久的新冠肺炎疫情,终于在2022年年末进入到了尾声,全球航空业也随之迎来了转机。按照惯例,波音、空客等主要飞机制造商在2023年初陆续发布了2022年度业绩报告,虽然成绩单与巅峰时期不可同日而语,持续3年之久的疫情给行业留下的“伤疤”还需要更长的时间去恢复,但令人欣喜的是,
支线飞机市场的大洗牌——三菱重工收购庞巴迪CRJ项目分析
作者: 陈培儒   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 升级版   大洗牌   支线飞机   公务机   CRJ   三菱重工   庞巴迪  
描述: 将在2020年上半年完成。尽管从传出三菱重工有意收购庞巴迪CRJ项目到双方正式宣布合作仅有短短几个月时间,但这笔交易对于全球支线飞机市场的影响却是长远的。
在压力中前行——2019全球航空运输市场回顾与展望
作者: 魏君   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 北美市场   国际航协   民航业   市场回顾   数据聚合   同比增长   低成本航空公司  
描述: 尽管受到经济增长放缓、贸易争端和地缘政治局势紧张等不利因素影响,2019年全球航空运输业依旧实现了连续第十年盈利。但是盈利的背后,我们也看到,2019年全球航空货运市场遭受了重创、低成本航空公司的"欢乐颂"已不复存在、不少航空公司宣布破产,其中不乏知名航企。
翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望
作者: 董帼雄   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  
描述: 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是
在压力中前行——2019全球航空运输市场回顾与展望
作者: 魏君   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 北美市场   国际航协   民航业   市场回顾   数据聚合   同比增长   低成本航空公司  
描述: 尽管受到经济增长放缓、贸易争端和地缘政治局势紧张等不利因素影响,2019年全球航空运输业依旧实现了连续第十年盈利。但是盈利的背后,我们也看到,2019年全球航空货运市场遭受了重创、低成本航空公司的"欢乐颂"已不复存在、不少航空公司宣布破产,其中不乏知名航企。
翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望
作者: 董帼雄   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  
描述: 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是
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