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关键词
- 航空保障系统任务持续性分析方法研究
- 作者： 张伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保障系统 任务持续性 参数体系 分析方法
- 描述： 任务，是航空保障系统任务持续能力的重要体现。因此，选择合理的航空保障系统任务持续性参数，并进行分析、验证和评估，成为开展航空保障系统设计的关键。基于上述背景，本文研究目的是研究提出航空保障系统任务
- 航空科研院所产业化测评体系分析
- 作者： 郑卫东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空科研院所 产业化系统分析 产业化测评体系
- 描述： 未能形成具有规模优势的产业群，没能够长久保持核心竞争力。目前的产业化研究只针对高科技本身产业化发展而不考虑所属组织架构的影响因素，这种分析框架和模式已经不能适应当前航空科研院所产业化的研究，需要找出
- 航空发动机焊接机匣弹塑性断裂分析
- 作者： 时洪奎 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣 有限元模拟 CTOD 裂纹容限
- 描述： 航空发动机机匣是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，机匣焊接结构的可靠性对保证航空发动机乃至飞机安全具有重要意义。本文根据航空发动机机匣焊接结构的载荷特点，结合薄壳结构应力计算基础理论，对机匣壳体总体的应力情况进行估算。应用有限元方法计算了某型号机匣结构在标准循环载荷最大值时，结构的静应力分布，确定容易萌生裂纹的危险部位。对机匣结构材料GH4169焊接接头进行三点弯曲试验，利用实验求得的CTOD数据，根据断裂力学理论计算了机匣的裂纹容限。利用平板穿透裂纹模型进行了数值模拟验证，提出了更为合理的圆弧裂纹模型。通过GH4169焊接接头三点弯曲试验有限元模拟结果与试验结果的对照，对其断裂参量进行标定，建立了GH4169材料CTOD特征测量值 与标准CTOD断裂参量 的定量关系。将该关系运用于航空发动机机匣有限元裂纹模型中，通过数值模拟的方法获得了机匣裂纹容限和极限载荷。通过数据拟合得到了航空发动机机匣极限载荷的预测公式。所得结果为航空发动机机匣焊接结构断裂控制设计提供了基础。
- 航空科技人员工作压力分析研究
- 作者： 海路 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作压力 工作倦怠 航空科技人员
- 描述： 倦怠的影响，具有理论意义和实践意义。本研究通过实证调查分析了航空科技企业中员工工作压力的整体状况，并且研究了工作压力对工作倦怠的影响，详细分析研究了工作压力与工作倦怠之间的相关关系，并考察了个人统计
- 综合航空武器平台作战效能分析
- 作者： 刘华翔 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载雷达 作战效能 航空火控系统 武器平台 航空器
- 描述： 航空武器平台是航空器和机载系统的总和，是空军战斗力的物质基础。在现代高技术战争条件下，夺取制空权仍是达成作战任务的前提。航空武器平台作战效能的分析、评估与研究，有助于军事部门制订作战飞机的长期
- 航空公司并购项目风险分析
- 作者： 孙小蓉 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 并购项目 风险识别 风险评估 风险控制
- 描述： 上的，通过大量的文献和案例分析，本文主要侧重航空公司并购过程中的风险识别、评价与控制，为了对航空公司有针对性地提出风险控制方案，首先通过对国内外航空公司并购的发展状况和并购战略分析，运用专家调查法
- 航空发动机管路振动分析及调频研究
- 作者： 贾志刚 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路 共振 有限元 调频
- 描述： ，分析了管路的约束条件；对于UG和ANSYS两大应用软件间的接口信息进行了详细的说明；讨论了有限元分析的精度问题。论文进行航空发动机管路的振动分析。介绍振动检测标准，由于航空标准的缺陷，引入考虑工作转速
- 深圳航空公司组织结构分析与改进研究
- 作者： 周范书 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 职权分配 报告路径 组织结构
- 描述： 本文通过分析外部环境（包括世界政治、经济、航空制造业、空管技术、世界航空运输业等的环境）和我国经济形势（包括总体经济情况、旅游业和货物贸易等）对民航发展的带来的机遇与挑战，以及深航在面临外部环境所