关键词
飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
作者: 李静   张显余   付长安   葛子厚   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 强度分析   飞机腹鳍   疲劳断裂   腹鳍型材  
描述: 飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
脑力疲劳对飞行员功能状态的影响及其评定
作者: 范洁怡   程珊   杨克俭   谢满江   李金声   胡文东   来源: 空军医学杂志 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   静态平衡能力   反应时   脑力疲劳  
描述: 目的通过对比海军航空兵在完成飞行任务前后反应时和静态立位平衡能力的变化情况评估九灯反应时测试和静态立位平衡测试对脑力疲劳的敏感程度,为建立客观监测飞行人员功能状态的有效指标提供可行性建议。方法在飞行
飞机主起落架撑杆接头疲劳寿命分析
作者: 闵强   余清思   王学斌   余继红   来源: 四川理工学院学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   撑杆接头   载荷谱   类比法   疲劳寿命  
描述: 某主起落架结构在设计初期的疲劳试验中暴露出撑杆接头为疲劳薄弱部位,不能满足飞机寿命的要求,需要对撑杆接头进行结构改进设计。运用MSC.Fatigue疲劳寿命分析软件,以设计初期的撑杆接头疲劳试验寿命
航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
作者: 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  
描述: 。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。
民航飞行学员飞行疲劳致因分析与对策研究
作者: 赵劲秋   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行疲劳   民航飞行学员   对策   致因  
描述: Safety Board,NTSB,1985)在经过统计分析后发现:84%~90.6%的通用航空事故的原因都是由于飞行员的一系列失误所造成的,而其中由飞行疲劳导致的失误占很大比例。该文将立足中国民航
盲铆螺母安装对飞机金属结构疲劳品质的影响
作者: 钱一彬   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 试验件   基板材料   铆螺母   对比试验   理论分析   结构疲劳   通孔   机体结构   盲孔   疲劳寿命  
描述: 某型飞机电搭接方案中,采用了盲铆螺母与机体结构进行连接,安装盲铆螺母时需要在孔边开个键槽,将会降低机体结构疲劳品质。本文通过对比试验及理论分析,研究了盲铆螺母安装细节对机体结构疲劳额定值DFR的影响,对盲铆螺母安装结构给出了设计要求及进行疲劳强度工程评估的计算参数。
飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究
作者: 周敏亮   陈忠明   邓吉宏   施荣明   来源: 飞机设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   随机载荷   S   N曲线   功率谱密度   寿命估算  
描述: 整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。
航空活塞发动机滑油特性探讨
作者: 常虎山   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 特性   滑油   发动机  
描述: 滑油是航空活塞发动机不可缺的保护液、滑油的粘度、温度和可溶特性会直接影响其对发动机的润滑、清洁、保护和密封与冷却等各种不同功能。
航空发动机飞行试验实时监控
作者: 暂无 来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机参数   航空发动机   机载设备   相关学科   航空航天   飞行条件   模型预测值   飞行试验   科研人员   实时监控  
描述: 飞行试验是飞行器、发动机、机载设备、武器系统等在实际飞行条件下进行的各种试验,以及以飞行器为试验平台所实施的航空航天和其他领域的新概念、新理论、新技术的探索、研究、演示和验证试验,是进行相关学科
大型民用飞机模型Ф5m立式风洞尾旋特性试验研究
作者: 颜巍   黄灵恩   黎先平   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 试验模型   尾旋特性   尾旋风洞   民用飞机  
描述: 为了研究某常规布局(大展弦比、后掠翼、翼吊式发动机)大型民用飞机的尾旋特性,制作了一个满足动力相似准则的无动力缩比模型,在Ф5m立式(尾旋)风洞中首次进行了大型民用飞机模型在不同构型、不同重心位置
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