关键词
民用飞机结构衬套修理及强度评估
作者: 郑浩   来源: 科技资讯 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   民用飞机   衬套  
描述: 衬套后的静强度和疲劳强度的工程评估方法,从而协助工程人员快速、准确地处理工程问题,使衬套修理方法满足强度和结构功能的要求,从而满足民用飞机的适航性要求。
飞机结构强度试验中声源定位技术的研究与验证
作者: 韩凯   孙志强   冯建民   贺谦   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法   飞机结构强度试验  
描述: 针对飞机结构强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(time difference of arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位精度;并对影响定位
基于CATIA的飞机尾翼结构设计
作者: 霍雨佳   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   尾翼   工程算法   飞机设计  
描述: 本文以轻型飞机的尾翼结构为研究对象,运用CATIA软件进行尾翼结构设计与建模。首先分析了尾翼各部件的受力特性和各部件间力的传递方式,完成了尾翼的横向构件和纵向构件的布置。最后,运用工程算法对尾翼的水平安定面翼肋进行了腹板开口计算,得到了此模型中水平安定面的翼肋开口处满足剪切弹性失稳要求的结论。
航空发动机多辐板轮盘结构优化
作者: 金赛英   陈铁锋   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 多辐板轮盘   减重   破裂裕度   结构优化  
描述: 本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成了多
腐蚀环境下飞机结构涂层防护体系损伤评估研究
作者: 王迪   徐元铭   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   综合防护试验   等效电路   EIS   阻抗模值  
描述: 为预测飞机结构涂层防护体系的服役寿命,对喷锌+喷底漆+喷磁漆防护涂层体系在模拟实地海洋环境下的试验结果进行了解析。采用电化学阻抗谱技术,结合宏观形貌分析及等效电路分析方法,分别讨论了不同紫外线波长和不同盐雾时间对涂层腐蚀造成的影响,为腐蚀寿命预测提供可参考的依据。
飞机气密结构布局优化分析
作者: 尹凯军   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 分级优化   尺寸优化   HyperWorks   气密平板   拓扑优化  
描述: 探讨飞机气密结构最佳布局问题,采用分级优化的方法。该方法共有2个阶段:第1个阶段为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第2个阶段为尺寸优化,确定结构的具体参数和尺寸。以某一气密平板为研究
民用飞机结构的防腐蚀设计与研究
作者: 柳醉   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 防腐蚀   民用飞机   结构  
描述: 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。
飞机结构件智能制造关键技术研究
作者: 高鑫   龚清洪   孙超   来源: 制造技术与机床 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 生产线   智能制造   飞机结构件  
描述: 随着技术的发展,具有可持续发展特点的智能制造模式已经成为制造业未来的发展方向。研究飞机结构件智能制造技术对于提高飞机结构件加工水平具有重要意义。提出了飞机复杂结构件智能制造生产线架构,研究了飞机大型复杂结构件智能制造生产线关键技术,为智能制造技术在航空结构件生产中的应用提供了重要参考。
民用飞机结构的防腐蚀设计与研究
作者: 柳醉   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 防腐蚀   民用飞机   结构  
描述: 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。
浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计
作者: 王迪   张正礼   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 尾翼前缘   结构设计   民用飞机   鸟撞  
描述: 本文以民用飞机尾翼前缘结构的功能性要求为原则,讨论了尾翼前缘结构形式选择、尾翼前缘结构抗鸟撞设计以及尾翼前缘迎风面防护三个问题。通过对比分析,认为组合式前缘结构形式在抗鸟撞性能和可维护性方面优于
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