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根据【检索词:动力学分析】搜索到相关结果 36 条
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某型航空发动机封严篦齿盘异型螺栓孔公差设计分析
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作者:
殷良伟
郭海丁
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
公差设计
响应面
航空发动机
异型孔
蒙特卡洛模拟
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描述:
为了有效降低孔边应力水平,以某型航空发动机封严篦齿盘5参量单轴对称异型孔为研究对象。针对此类异型孔的公差设计问题,利用蒙特卡洛模拟技术,通过构造异型孔孔边应力状态的响应面函数以对设计参数进行灵敏度
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航空发动机吞砂试验标准砂与典型沙粒形貌对比分析
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作者:
曾林
程礼
李宁
陈皎
李思路
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
典型沙粒
标准砂
形貌特征
吞砂试验
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描述:
航空发动机工作时吸入沙粒会对发动机造成伤害。针对军标中未规定吞砂试验用砂粒的形貌特征问题,提出砂粒形貌特征的统计表述方法——数字图像获取、砂粒圆度(砂粒图片实际面积与其外接圆面积之比)分析、标尺对比
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航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除
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作者:
赵宏达
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
离心通风器
共振
故障分析
固有频率
齿轮轴
高周疲劳
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描述:
针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理
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基于燃气分析法的航空发动机燃烧室性能研究
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作者:
李亚娟
王明瑞
葛新
韩冰
马征
贾琳妍
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃气分析 气态污染物 冒烟数 摆动测量 取样器 航空发动机
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描述:
组分,计算得到了燃烧室的油气比、燃烧效率、污染物排放指数及冒烟数。通过比较采用燃气分析法和流量法得到的油气比、燃烧效率的测试结果,分析了慢车状态误差偏高的原因,结果表明:燃气分析法是1种准确、可靠的燃烧室性能测试方法。改进了混合式取样器结构,提高了排气冒烟测试的精度。
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航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析
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作者:
赖少将
李舜酩
闻静
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
摩擦热效应
机匣
转子叶片
碰摩
有限元法
摩擦振动
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描述:
为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行
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航空发动机管路流固耦合振动的固有频率分析
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作者:
李占营
王建军
邱明星
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
输液管路
Galerkin方法
固有频率
流固耦合
哥氏力
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描述:
为研究流体哥氏力和管路参数等因素对航空发动机管路固有振动频率的影响规律,采用Galerkin方法建立了管路流固耦合数学模型,并通过复特征值分析得到了系统的固有频率。通过将采用Galerkin方法
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航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
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作者:
刘荫泽
张声宝
董威
刘振宇
于霄
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
叉流
航空发动机
1次表面换热器
逆流
数值模拟
流动换热
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描述:
为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器
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航空发动机FADEC闪电防护部件检查间隔分析
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作者:
陈君伟
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
检查间隔
马尔可夫分析
限时派遣
全权限数字电子控制
闪电防护部件
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描述:
为确定航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)闪电防护部件检查间隔,以限时派遣分析方法为基础,分别在2种典型FADEC构型的马尔可夫模型中引入闪电防护部件失效状态。通过对模型稳态解的计算推导,形成
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利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计
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作者:
杨阳
李中生
王艺
万里勇
刘慧娟
张昕宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
可靠性预计
平均故障间隔时间
回归分析
航空发动机
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描述:
发动机的可靠性水平,利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正,可以得到1个新的回归预计公式,但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点,因此,基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新
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航空发动机滑油箱支架断裂故障分析
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作者:
贾铎
杨永华
白永秋
乔志
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滑油箱支架
偏载
断裂
故障分析
高周疲劳
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描述:
针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障,对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析,结果表明:由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构,在对滑油箱箍带施加