Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力

某型民用飞机动力操纵及供油规律的试验研究

作者： 汪涛   王朝蓬   符小刚   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力特性   油气混合比   等马赫数爬升   等速度爬升  

描述： 通过对某型发动机动力装置相关系统飞行试验数据的统计,初步总结了该型飞机动力装置的部分操纵及供油规律。研究发现,当在不同高度上等速爬升及平飞时,油门杆操纵及相应的速度、燃油流量具有不同的变化趋势;当

具有二维间隙非线性的全动舵面动力特性研究

作者： 陈识   李秋彦   冉玉国   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 二维间隙非线性   固有振动特性   全动舵面   变参数分析   GVT试验  

描述： ,研究了旋转和弯曲二维间隙对旋转和扭转模态的影响。运用MSC.NASTRAN软件建立FEM模型进行了模态分析,研究间隙对其动力特性的影响,并与试验结果进行对比。研究结果表明,GVT试验与FEM模型分析结果有较好的相关性,并给出了不同方向的间隙非线性对全动舵面固有振动特性的影响。

民用飞机动力装置安装系统设计研究

作者： 朱岩   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力装置   民用飞机   安装系统  

描述： 研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装

航空发动机中介轴承的动力学减载设计

作者： 王俨剀   廖明夫   张家豪   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步冲击   叶片通过频率   中介轴承   特征频率   减载设计  

描述： 发动机在此区域长期工作.继而提出了带中介轴承的转子系统优化迭代的动力学设计方法,通过调整叶片数目或高、低压转子转速比,直至保证危险区域的范围不超过发动机工作范围(从慢车状态至最大状态)的10%.该方法可使中介轴承免受"同步冲击",有效地降低轴承滚道上的动载荷,提高中介轴承的疲劳寿命.

飞机荷载作用下非均匀道基动力响应分析

作者： 凌道盛   张凡   赵云   黄博   周燕国   来源： 土木工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 半解析有限元法   山区机场   动力响应   移动荷载   挖填交替道基  

描述： 针对山区机场道基沿跑道方向挖填交替的特点,通过沿跑道横向Fourier变换,提出适用于飞机移动荷载作用下山区机场跑道动力响应分析的半解析有限单元法,导出相应的有限元列式,编制有限元分析程序,通过算例

基于航空器动力参数的飞行位置预测

作者： 钟文豪   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 中空管   雷达测距   空中交通   飞行流量   航班延误   终端区   功能原理   真空速   动态预测   航空运输业  

描述： 航空器飞行动态预测通常采用卡尔曼滤波的方法进行预测,为了避免大量的仿真、繁琐的计算过程,文中采用了基于航空器动力模型,结合雷达测距和物理学的功能原理,对航空器某时刻的速度和高度进行预测,在失联航空器搜救活动中具有一定的实用价值。

民用飞机高压导管的动力学分析

作者： 沈祥   任重远   简夕忠   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  

描述： 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案

攻克叶片制造难题 为航空发动机加动力

作者： 刘尧   侯耀洁   来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模   大推力   型壳   航空发动机   小角晶界   单晶高温合金   铸造技术   再生循环利用   柱晶   铸造过程  

描述： 我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机

全文：叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机的动力、寿命与可靠性严重不足。显然,单晶高温合金叶片制造技术的突破将成为我国大飞机制造发展的关键

“数据化”将成为民航企业未来发展的强大动力

作者： 顾胜勤   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民航企业   机务维修   新兴技术   值机   物联网   云南机场集团   航空安全   世界信息技术   监督管理系统  

描述： 信息化与互联网的浪潮以迅雷不及掩耳之势冲击社会的各个角落,民航企业抓住了这一机遇,无论是机场还是航空公司都在利用互联网与智能化来为各自的发展助力。诸如,机场的公众号、脸谱识别,自助登机、智能化机器人问询;航空公司自助值机、客舱里的wifi等这些都是非常可喜的现象。但需要指出的是,当我们在运用互联网与

全文：信息化与互联网的浪潮以迅雷不及掩耳之势冲击社会的各个角落,民航企业抓住了这一机遇,无论是机场还是航空公司都在利用互联网与智能化来为各自的发展助力。诸如,机场的公众号、脸谱识别,自助登机、智能化机器人问询;航空公司自助值机、客舱里的wifi等这些都是非常可喜的现象。但需要指出的是,当我们在运用互联网与智能化的同时,千万不能忽视背后支撑它们发展的数据化!数据化是其