关键词
航空用小减速比轴承性能研究
作者: 聂磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小减速比  航空  滚柱活齿  传动效率  
描述: 上,很少使用在小减速比、大转速机械上,在航空发动机上的使用更是空白。本文的工作主要围绕航空用小减速比轴承减速的方案设计与性能分析展开。 本文运用双余弦啮合副曲线进行齿廓方程的建立,编制了可用于任意
民用航空航线维修性能分析及相应改进措施
作者: 周昌义   来源: 大科技 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器  维修性能  航线维修  
描述: 随着当今社会经济建设的日益加快,民用航空运输的发展也进入快车道,给民用航空带来了巨大的发展空间.在运营和使用,民用航空存在的问题也给航空运输业带来很大的安全压力,需要在维护和维修工作上加以重视
航空起飞性能实时计算系统的设计与开发
作者: 林志文   张佳   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞  飞机性能  起飞分析表  实时计算  
描述: 随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空生产厂家软件,提出建立一种航空起飞性能实时
民用航空维修性能分析及相应改进措施
作者: 杨若庸   来源: 中国新技术新产品 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 改进措施  维修性能  民用航空器  
描述: 社会经济的快速发展推动了运输业的进步,其中航空运输的发展尤为突出,也带动了民用航空的发展。而在使用民用航空的过程,民用航空却存在许多问题影响了其正常运行,因此需要对其进行维修维护,保证其具有
航空动压式油气分离分离性能的实验研究
作者: 朱卫兵   王冬兰   张小彬   段安鹏   来源: 推进技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  动压式油气分离器  含气率  分离性能  
描述: 为了研究航空发动机动压式油气分离的分离性能,采用容积法判别分离效率,并以此为据对结构形式、筒体直径及长度、入口管倾斜角和出气管长度等因素对分离性能的影响进行了研究。结果表明:采用内置式出气管与切向
基于非线性滤波的航空发动机气路性能分析
作者: 吕怡秋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  气路性能  粒子滤波  卡尔曼滤波  自适应滤波  非线性模型  
描述: 了基于非线性滤波的发动机气路性能分析研究。br 考虑到卡尔曼滤波算法不能直接应用于非线性非高斯系统,因此,常规的卡尔曼滤波算法在发动机气路性能分析的应用存在局限性,本文首先研究了基于递推贝叶斯估计
某型飞机雷达频率综合性能改进研究
作者: 董振华   程媛   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 集成混合芯片   频率综合器  
描述: 针对某型雷达频率综合故障高、返修率大等问题,开展频率综合修理研究。首先依据频率综合的工作原理,研究此模块在不同工作模式下的失效机理,在此基础上结合故障分析提出了频率综合性能改进方案。研究结果表明,在现有成熟的集成混合芯片基础上重新设计后再进行模块级替代,可使频率综合产品的可靠性进一步增强。
某型飞机阻尼性能测试设备设计
作者: 李亮   韩梁   来源: 信息通信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 阻尼器   自动化   测试设备  
描述: 某型飞机阻尼性能测试设备设计
基于改进磁链估算的航空飞轮电机起动性能
作者: 吕凯雄   周明   谢之峰   卜建国   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 磁链估算器   航空飞轮电机   航空活塞发动机   直接转矩控制   电阻补偿  
描述: 快、控制结构简单、鲁棒性好等优点的直接转矩控制(direct torque control,DTC)适合作为航空飞轮电机的起动算法。直接转矩控制的一个核心环节是磁链估算,它主要受磁链初值、直流偏移、电阻
航空燃烧加温高空性能研究
作者: 刘登程   林剑   王川   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 通用飞机   热功率   燃油流量   热效率   燃烧效率   试验样机   过量空气系数   加温器   气源系统  
描述: 基于轻型通用飞机座舱加温需求,试制了一台航空燃烧加温试验样机,并在试验室进行了地面和高空状态下的性能摸底试验,初步确定了工作高度、燃油流量以及过量空气系数对性能的影响,标定出了适用于地面和高空的最佳燃油流量和过量空气系数,验证了标定工况对应的热功率满足轻型通用飞机的加温需求。
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