基于流程驱动和模型定义的航空发动机机匣三维工艺设计及应用

作者： 赵驯峰   熊吉建   李湉   周小文   周济同   余天   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   流程驱动   模型定义   发动机机匣  

描述： 航空发动机机匣的复杂结构特征和加工变形控制，决定了机匣工艺设计的复杂性，如何实现高效率、高质量的工艺设计，成为型号研制的重要研究方向。

空中乘务员有晶体眼后房型人工晶体植入术后的临床观察及航空医学鉴定

作者： 张亚辉   高丽   来源： 中华航空航天医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 晶体   人工   视觉   合格鉴定   空中乘务员   双眼  

描述： 目的观察分析空中乘务员有晶体眼后房型人工晶体(implantable collamer lens, ICL)植入术后的临床效果及航空医学鉴定结果。方法采用回顾性病例研究。收集2017年9月至2021

基于GRU模型的高机动试飞航空器轨迹预测方法研究

作者： 张会英   彭曼   杨地   来源： 长江信息通信 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   轨迹预测   防相撞   门控循环神经网络  

描述： 文章利用注意力机制提取试飞运动轨迹数据中的有效信息，采用门控循环神经网络（Gated Recurrent Neural Network,GRU）模型处理时序问题，提出了一种高机动试飞航空器实时多步轨迹预测方法。在结合注意力机制和门控循环神经网络进行航迹预测的基础上，根据轨迹预测结果进行高机动试飞航空器防相撞检测，提高试飞过程中航空器飞行轨迹的可预测性，减少地面管制员的工作量，在保障试飞安全的前提下，进一步提高科研试飞效率。

考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型

作者： 李剑   江晓波   孙鲁   来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子涡流损耗   解析模型   航空高速永磁电机   定子饱和  

描述： 随着航空装备性能不断提高，对高速永磁电机的功率密度要求不断提高，电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算，提出一种考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型。利用该解析模型计算了不同气隙长度、不同槽口大小对转子涡流损耗的影响。最后以一台航空高速永磁电机的进行实验测试，将解析结果与实验结果、有限元结果进行对比，验证解析模型的正确性。

考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型

作者： 李剑   江晓波   孙鲁   来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子涡流损耗   解析模型   航空高速永磁电机   定子饱和  

描述： 随着航空装备性能不断提高，对高速永磁电机的功率密度要求不断提高，电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算，提出一种考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型。利用该解析模型计算了不同气隙长度、不同槽口大小对转子涡流损耗的影响。最后以一台航空高速永磁电机的进行实验测试，将解析结果与实验结果、有限元结果进行对比，验证解析模型的正确性。

航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究

作者： 闫锋   姚星宇   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机清洗   柔性时间间隔   排气温度裕度   wiener预测  

描述： 为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变，降低成本和碳排放量，利用发动机性能参数-排气温度裕度（EGTM），基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小，得到发动机性能参数（EGTM）阀值，通过Wiener退化模型模拟EGTM参数衰退规律，融合运行数据预测最佳清洗时机。最后通过采用此方法清洗的80台发动机运行数据与未采用此方法清洗的108架飞机的数据作为对比，结果表明前者衰退速率慢，表明该方法较好。

基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型

作者： 项德威   郑前钢   张海波   陈铖   房娟   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应   基线模型   神经网络   推进系统矩阵   机载稳态模型  

描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。

基于灰色关联-TOPSIS法的航空公司竞争力模型研究

作者： 王昭   密启欣   张国成   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度   竞争力模型   航空公司  

描述： 为了应对新冠疫情对航空公司的严重影响，需构建更科学的竞争力评价模型。选取发展潜力、运营效率、企业规模和服务质量等四个一级指标和飞机数量、总资产等16个的二级指标，通过改进的熵值法确定权重，将灰色关联度算法嵌入到TOPSIS模型中，建立基于灰色关联-TOPSIS模型，不仅反映航空公司竞争力指标与理想解距离上的接近程度还考虑形状上的相似程度。经过对三大航空公司的数据进行验证，结论与实际基本吻合。

基于GARCH-VaR模型的我国航空公司汇率风险管理研究

作者： 李培培   来源： 兰州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 汇率风险管理   GARCH模型   汇率风险   VAR模型   航空公司  

描述： 基于GARCH-VaR模型的我国航空公司汇率风险管理研究

综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测方法

作者： 邝安玄   马超   王佳明   来源： 电光与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型检测   综合模块化航空电子系统   系统分析   安全性  

描述： 综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配，但集成工作增加了系统的复杂性，同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统，这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全分析方法主要依赖于工程经验和个人技能，存在忽视系统故障状态和误判故障影响的局限性。为了解决该问题，提出了一种新的综合模块化航空电子系统安全分析方法——模型检测，使用遍历算法搜索所有系统状态。这种分析过程的使用在实现自动化的同时减少对工程经验的需求。该方法在综合模块化航空电子系统安全分析中的实用性得到验证，在系统需求规格的基础上给出了分析过程，利用模型检测工具NuSMV进行安全性分析。该方法能够自动识别出引起顶层事件的最小故障组合，从而达到传统故障树分析的目的，最终通过案例分析表明了该方法的实用性。