某型航空发动机振动故障分析

作者： 房静   徐建伟   郭强   李甜甜   武济泓   来源： 机械管理开发 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   振动监控   振动传感器   发动机   磨损  

描述： 飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。

航空发动机吸雹试验抛雹技术

作者： 许思琦   闫鹏庆   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机  

描述： 航空涡轮发动机在飞行中吸入冰雹有可能造成空中丧失推力或推力不稳定，严重威胁飞行安全。1988年，TACA国际航空110号航班遭遇雹暴双发熄火造成严重损失；2002年，印尼鹰航一架波音737，发动机

航空发动机喷流噪声近场测试研究

作者： 杜军   文璧   徐仁伟   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Beamforming技术   航空发动机   近场测试   弧形麦克风阵列   辐射特性   喷流噪声  

描述： 为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展，利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术，对喷流噪声近场特性进行研究，获得了发动机多个状态下的喷流噪声数据

某型航空发动机钣金件变形故障分析

作者： 王天一   梁伟   余毅   麻丽春   乔志   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   钣金件  

描述： 本文以某型航空发动机外流道组件发生变形、扭曲故障为例，介绍了故障现象，分析了故障原因，对钣金件的设计和制造提升具有一定的帮助。

航空发动机涡轮冷却原理分析

作者： 程代姝   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   涡轮冷却原理   发动机  

描述： 问题。基于此，本文将重点介绍航空发动机涡轮冷却的系统工程以及冷却原理，并从技术角度阐述发动机涡轮的故障检修手段，希望对涡轮的正常安全运行具有积极意义。

某型航空发动机振动故障分析

作者： 房静   徐建伟   郭强   李甜甜   武济泓   来源： 机械管理开发 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   振动监控   振动传感器   发动机   磨损  

描述： 飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。

浅谈航空发动机维修

作者： 付泽军   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   存在问题   发动机维修   发展现状  

描述： 近年来,航空运输也逐渐成为我国国民经济发展的重要支柱。但我国目前航空产业还有许多不足,尤其是飞机维修问题,其中航空发动机的维修更是所有人关注的焦点。基于此种情况,本文简单介绍航空发动机的基本维修方式

航空发动机整机周向平均稳态仿真方法

作者： 金东海   梁栋   刘晓恒   张健成   王森   周成华   戴宇辰   桂幸民   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   周向平均   建模   准三维   整机仿真  

描述： 自主发展了基于周向平均方法的航空发动机整机准三维数值仿真方法。基于Navier-Stokes方程，推导了周向平均的准三维通流模型控制方程，针对方程源项传统模型的不足，提出了考虑叶型影响的无黏叶片力

航空发动机需求追溯管理分析

作者： 朱日兴   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   航空发动机   安全性评估   追溯管理  

描述： 追溯作为系统或项目需求确认的最基本的方法，通常是将需求追溯到上级需求，或者将需求追溯到设计要求。对航空发动机安全性需求实施有效追溯和管理，提高局方对航空发动机安全性评估的信任度，是航空发动机制造企业

航空发动机燃烧室参数化设计

作者： 贾文杰   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃烧室   参数化   数值仿真   软件开发  

描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。