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根据【检索词:涡轮增压 可变喷嘴涡轮增压 航空发动机 仿真 Matlab/Simulink】搜索到相关结果 2849 条
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386EX CPU模块在某型航空发动机控制器中的应用与研究
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作者:
华伟
来源:
甘肃工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制器
抗干扰设计
CPU模块设计
386EX
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描述:
近年来,随着飞机发动机战术技术指标不断提高,对航空发动机控制系统的功能和性能相应提出了严格要求;随着大规模、超大规模集成电路技术的发展,微电子技术突飞猛进,微处理器的性能也大大提高了.作为控制对象的某型航空发动机,信号多且复杂.该文针对这种情况,通过对各?
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民用航空发动机喘振问题研究:普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
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作者:
郝杰
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空、航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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描述:
本文介绍了什么是发动机喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94″发动机为例,介绍了什么是发动机的第三类喘振?阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文
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民用航空发动机喘振问题研究:普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
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作者:
郝杰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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描述:
本文介绍了什么是发动机喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94"发动机为例,介绍了什么是发动机的第三类喘振? 阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文章分析了这些参数变化产生的原因和对发动机使用状况的影响,以及对发动机制造维修业的意义。
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基于LMs Test.lab的航空发动机整机振动测量与分析
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作者:
艾延廷
王志
沙云东
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Test.lab Whole
Vibration
of
engine Fault
Diagnosis
Body
Aero
engine LMS
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描述:
航空发动机整机振动问题是新机研制中的难题之一,而对整机振动进行有效的测量和分析,建立故障模式 和识别系统是解决减振排故问题的关键。本文应用LMS Test.lab对某型航空发动机整机振动台架试验
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航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究
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作者:
张佳平
邹卓
王璐
袁福河
来源:
第九届沈阳科学学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超音速火焰喷涂 NiCrAlYSi涂层
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描述:
本文采用超音速火焰喷涂工艺方法在航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片表面制备NiCrAlYSi高温抗氧化涂层。通过大量超音速喷涂工艺试验以及涂层综合性能检测与评估,确定了超音速喷涂NiCrAlYSi
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航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究--NASTRAN程序超单元功能开发及应用
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作者:
胡振彬
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 叶片
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描述:
单元法解决了航空发动机压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题,给出1/4叶轮的计算结果。 在此过程中,本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题,叶片和 榫头错位网点的连接问题,以及古杨简缩主
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航空发动机用Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研制进展
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作者:
张建伟
梁晓波
程云君
李世琼
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Ti3Al合金 Ti2AlNb合金 合金化研究 制备技术
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描述:
合金体系,合金综合性能达到国际先进水平;依托国内现有生产设备条件,建立了合金制备加工工艺技术,形成了小批量供货的能力;近年来,应用这两类合金针对我国航空发动机的部件研制工作进展顺利。
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基于LMS Test.lab的航空发动机整机振动测量与分析
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作者:
艾延廷
王志
沙云东
来源:
2010年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Test.lab 整机振动 故障诊断
航空发动机 LMS
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描述:
航空发动机整机振动问题是新机研制中的难题之一,而对整机振动进行有效的测量和分析,建立故障模式 和识别系统是解决减振排故问题的关键。本文应用LMS Test.lab 对某型航空发动机整机振动台架试验
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化