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关键词
2
1
世纪中国民航
安全
管理的经验教训——对运输航空飞行
安全
的探讨
作者:
曹华
朱良伟
张岭朝
王洋
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
2
1
世纪中国民航
安全
管理的经验教训——对运输航空飞行
安全
的探讨
浅析无人驾驶航空器动力控制及
安全
活动
作者:
郭岱乔
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
安全
无人驾驶
动力系统
描述:
,解析各项
安全
技术要求从而提升无人驾驶航空器飞行
安全
。通过对无人驾驶航空器多方面研究,可以更好地理解其发展现状及未来方向,为推动高水平互联互通做出贡献。
民航
安全
类教材图书选题策划略谈——以飞机维修教材为视角
作者:
陈晨
来源:
新闻传播
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
飞机维修
教材
选题策划
描述:
飞机维修人员的思想作风和技术水平,与民航
安全
息息相关,因此飞机维修类教材作为维修人才培养体系中的重要一环,其选题策划的重要性不言而喻。本文基于民航飞机维修人才的培养路径,从学历教育、执照培训
民航飞机EWIS线路
安全
性检查与维护分析
作者:
申天海
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
导线绝缘
区域检查
电气线路互联系统
目视检查
描述:
随着民航飞机电气系统的日益复杂,电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection Systems,EWIS)作为一个独立的分系统越来越受到关注,它的
安全
性对保
基于有向网络的航空
安全
事故风险识别与评估
作者:
张晗
王强
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
传染病模型
航空系统
网络建模
航空事故
风险识别
风险评估
描述:
针对航空
安全
事故风险识别与评估问题,基于20
1
9年航空
安全
事故,通过事件树分析方法分析风险事件间的因果关系,建立了有向加权航空
安全
风险网络模型。面对航空
安全
风险传播的情况,引入传染病模型对航空
安全
eVTOL飞机级
安全
性减缓措施和效果分析
作者:
王运盛
祁辛天
汪鹏辉
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
整机降落伞
电动垂直起降
适航认证
安全性减缓
抗坠撞性
飞行剖面
描述:
的人口以及eVTOL高度的自动化等因素给飞行
安全
性也带来了诸多挑战。基于局方对于eVTOL设立的顶层
安全
性目标,分析了当严重失效发生时,eVTOL飞机级
安全
性减缓措施——抗坠撞性和整机降落伞两种方式
航空
安全
锁线表面缺陷分析及改进措施
作者:
黄利宾
陈齐
宋袁曾
来源:
中国新技术新产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安全锁线
镀镉层
钝化膜
表面缺陷
描述:
针对未使用的航空
安全
锁线出现镀层脱落露出基体的表面缺陷问题,运用配置有能谱仪的扫描电子显微镜对样品进行观察及分析。结果表明,当锁线生产时表面会产生肉眼不可见的鼓泡,在H元素和海洋大气环境下会发生破裂和腐蚀;裸露基体是因为镀层厚度不够,拉伤痕迹处钝化膜脱落,镀层被氧化且与基体形成原电池,加速镀层的腐蚀。
民航管制
安全
风险主题时空分布规律研究
作者:
陈芳
温抗抗
张亚博
邹汶倩
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空间自相关
文本挖掘
空中交通管制
安全工程
时空分布规律
潜在迪利克雷分布(LDA)
描述:
测度指标,运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制
安全
风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明:利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险”等
1
0个管制
安全
风险主题;“管制员指令错误风险”主题
从两维特征角度看通用航空
安全
管理
作者:
谢智辉
杨小雪
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>作为民航运输的两翼,通用航空和运输航空是两个并列的概念。与运输航空相比,通用航空在运行特征、事故特征方面有显著的不同。梳理分析这些特征有助于精准把握通用航空
安全
管理的难点及重点领域,提升通用航空
安全
管理质效。通用航空运行特征通用航空的运行过程具有多样性、动态灵活性、分散性。
飞机撞击
安全
壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究
作者:
王友刚
孙运轮
张君鸿
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
飞机撞击
安全壳
安全工程
数值模拟
描述:
温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为
1
308 K。此外,撞击位置越高,
安全
壳顶部会越早出现高温区域,而较低位置处由于液池的堆积缓慢,燃油蒸发速率低,温度上升相对较慢。区别于内部燃烧,外部燃烧火焰不会波及
安全
壳顶部中心位置。
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