基于面结构光的航空发动机叶片三维测量研究

作者： 万美婷   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维测量　　叶片　　面结构光　　组合编码　　解相位  

描述： 实验系统；采用了平面棋盘标定法完成了摄像机内部参数和外部参数的标定；应用了7幅格雷编码图案与四步相移法结合的组合编码实现了叶片三维测量。包括：光栅条纹编码、图像采集以及解相位。此方法涉及的关键技术：一

基于面结构光的航空零部件三维测量和精度检测

作者： 王秀鹏   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程　　面结构光测量　　转台系统　　标定　　数据拼合　　精度误差  

描述： 的基础上对其中几类典型的复杂零件的测量相关问题进行了研究。本文详细的介绍了光学三维测量的基本情况，其分类以及基本原理等，对测量所使用的单目面结构光系统进行了详细介绍，分析了其中组成、基本原理等，对坐标变换

航空铝合金铣削三维表面形貌及其耐腐蚀性研究

作者： 张入仁   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铣削　　铝合金7050   T7451　　表面形貌　　海洋环境　　耐腐蚀  

描述： 7050-T7451结构件来揭示切削加工工艺(主要是切削加工参数)对航空构件表面二维和三维形貌特征的影响,研究表面形貌特征对构件耐腐蚀性的影响规律,分析“切削加工工艺——航空构件表面形貌特征——构件耐腐蚀性”之间的关系

航空重力梯度三维反演深度分辨力研究

作者： 白玉珍   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力梯度　　正则化反演　　深度分辨力　　加权函数　　联合反演  

描述： 。在实际勘探中有着广泛的应用前景。近十几年来航空重力梯度测量发展十分迅速。国外,在航空重力梯度测量系统和反演解释方法方面都取得很大的进步。而国内,航空重力梯度测量领域仍处于空白状态,所幸的是目前我国已经

航空连接结构的三维应力集中与裂纹分析

作者： 江勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力集中系数　　三维效应　　层裂　　穿透直裂纹　　应力强度因子  

描述： 耳片作为航空工程中广泛使用的重要连接结构,应力集中以及断裂疲劳性能对航空结构的安全性及寿命至关重要。当前广泛使用的疲劳断裂理论往往是基于二维理论建立的,实际使用的构件具有明显的三维效应,因此研究耳片

航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化

作者： 王婧超   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由网格变形   多学科设计优化   多学科可行   航空发动机涡轮叶片   直接插值  

描述： 叶片的整体性能，也为多学科设计优化技术在整个涡轮部件，甚至整个发动机系统中的应用打下基础，本文基于多学科设计优化软件iSIGHT，对航空发动机三维单晶实心涡轮叶片的外形进行了多学科设计优化。结果表明

航空发动机叶片超声自动检测的三维显示技术研究

作者： 王文斌   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　超声自动检测　　曲面工件　　Delaunay　　网格增长  

描述： 研究的问题。本文结合“航空发动机叶片的缺陷和厚度自动化无损检测”项目的具体需要,开展曲面工件自动超声检测三维显示技术研究和软件的研制工作。主要内容如下:(1)研究了IGES格式叶片CAD模型的三维显示

基于LiDAR与航空影像的建筑物提取及三维重建研究

作者： 赵家乐   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于LiDAR与航空影像的建筑物提取及三维重建研究

时域航空三维异常体电导率—深度参数识别方法研究

作者： 冯雪   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域航空电磁　　三维　　多元线性回归　　电导率　　深度  

描述： 的三维地质体识别技术研究”的支持下，本文进行了如下研究：1、采用时域有限差分法，对三维大地进行网格剖分，计算了时域航空回线源电磁响应的初始场和迭代场，确定了初始时间，实现了时域航空回线源电磁响应的数值

融合车载扫描和航空影像数据的建筑物三维建模：以纽约布法罗为例

作者： 吴海若   来源： 首都师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光点云　　航空影像　　SketchUp　　GoogleEarth　　三维建模  

描述： 航空影像数据的三维建模与模型精度评估方法进行了相关的研究与实现。本文的主要贡献如下：1、基于SketchUp的车载激光点云和航空影像数据三维建模。本文提出了一种在SketchUp中使用点云数据建立三维