关键词
走中国特色的通用航空发动机自主研发道路
作者: 向巧   来源: 航空动力 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民机产业   产业协同发展   发动机  
描述: 走中国特色的通用航空发动机自主研发道路
航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
作者: 李国鸿   郭海东   左思佳   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障检测   排气温度   神经网络   模糊逻辑   测量通道故障  
描述: 航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别
作者: 孙涛   李冬   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 聚类   航空发动机   光谱分析   磨损故障   神经网络   相似矩阵  
描述: 基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别
基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李岩   李华聪   来源: 西北工业大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数   航空发动机   H_∞控制   线性矩阵不等式   鲁棒控制器设计   极点配置  
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基于MPC的航空发动机传感器容错控制
作者: 白杰   王倩   王伟   刘程   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   容错控制   故障诊断   有效性因子  
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基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
作者: 陶立权   刘程   王伟   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模观测器   故障检测   检测准确率   多目标优化  
描述: 基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究
作者: 郭佳骥   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 检验   航空发动机   测量器具  
描述: 基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究
进化粒子群算法在航空发动机模型求解中的应用
作者: 魏智辉   梁言   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   进化粒子群算法   模型求解  
描述: 进化粒子群算法在航空发动机模型求解中的应用
航空发动机鼓筒连续扫描模态测试方法研究
作者: 杨青玉   李朝峰   张子健   唐千升   来源: 振动与冲击 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁圆柱壳   误差分析   激光旋转扫描   模态参数   包络线  
描述: 针对航空发动机鼓筒等薄壁圆柱壳型结构,以薄壁圆柱壳为例,基于LabVIEW测试平台、利用非接触式电磁激振器搭建了模态参数测试实验台,并对实验台校准时的各个自由度偏差进行误差分析,给出灵敏度指数指导
航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法
作者: 刘中华   贾铎   王鑫   刘鑫   高东武   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 控制方法   装配应力   卡箍   分散度   拧紧力矩   加载次数  
描述: 通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。
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