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根据【检索词:热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积】搜索到相关结果 2720 条
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燃烧流场激光诊断技术用于航空发动机燃烧室温度场测量
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作者:
胡志云
刘晶儒
张立荣
陶波
叶景峰
赵新艳
张振荣
王晟
邵珺
来源:
中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
温度 激光 诊断 航空发动机 燃烧室
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描述:
航空发动机燃烧机理研究、CFD 模型修正及理论模拟结果的验证需要对燃烧室流场温度等参数进行精细化测量.采用研制的二维扫描CARS 集成系统和TDLAS 系统对航空涡轮发动机降压模拟燃烧室流场温度
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基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估技术
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作者:
曹智顺
姚建尧
王建军
来源:
第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
高周疲劳 概率共振 寿命评估
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描述:
本文介绍了一种基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估方法。充分考虑概率性因素(载荷、材料、几何),将概率高周寿命评估分为两个层次——概率共振分析和概率损伤分析。概率共振分析考察共振考核
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航空发动机工作叶片长期服役后组织分析与力学性能
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作者:
童锦艳
濮晟
郑运荣
冯强
陈国良
来源:
2011中国材料研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
涡轮叶片作为航空发动机的关键部件,长期服役条件下容易产生组织和性能的退化。服役后叶片材料组织性能的表征与组织恢复研究对于航空发动机的寿命预测及延寿具有重要意义,而目前国内对该领域的研究还很少。本文将经过1600h服役后的GH4033二级
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某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析
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作者:
李川
晁爱芳
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率
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描述:
根据某型发动机的实际结构对静子承力系统整体建模,应用有限元方法对模型进行谐响应分析。得到频率响应曲线,再应用MATLAB程序计算出动刚度曲线。计算得到了前支承、中支承和后支承的动刚度曲线,并对计算得到的结果进行了比较和分析。分析了静子支承系统动刚度剧烈变化的原因,同时,指出运用静子承力系统模型能够分析支承刚度和机匣局部振动对静子承力系统振动的影响,所得计算结果对转子动力特性的研究具有一定参考价值。
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基于多Lyapunov函数方法的航空发动机安全保护切换控制
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作者:
陈超
于达仁
鲍文
赵军
来源:
第29届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
切换律 跟踪 多Lyapunov函数方法
航空发动机 安全保护 切换控制 Min
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描述:
本文针对航空发动机运行过程中存在的安全边界,研究了其控制问题。采用了安全保护回路与性能调节回路 依Min规则切换作用的策略,以保证航空发动机在安全边界约束下的性能。首先,将问题描述成输出受约束的线性
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航空发动机涡轮叶片高温振动疲劳试验方法研究
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作者:
黄爱萍
黄家经
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文通过对试件在常温和高温条件下应变与振幅的标定对比试验,探索出间接测量高温条件下试件应变 的测量方法,组建了一套高温条件下的疲劳试验系统,完成了某型发动机低压涡轮叶片工作温度下的疲劳试验,为 该叶片故障机理研究提供试验依据。
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基于振动方法的航空发动机离心通风器测试系统设计
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作者:
董文瀚
孙秀霞
吴剑
来源:
第29届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
自动测试 振动测试 航空发动机 离心通风器
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描述:
提出了一种航空发动机离心通风器振动测试系统的设计方案,该方案克服了离心通风器传统滑油检测 方法故障检测不及时,灵敏度不高的缺点。简要介绍了该方案的基本思路和振动测试系统的总体结构,详细讨 论了基于振动信号采集的数据处理和分析方法。新设计的振动测试系统目前已正式投入使用,取得了较为满意 的效果。
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应用社会网络分析法研究我国民用航空发动机重要科研人员的合作研究
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作者:
汤坚玉
刘忠
来源:
第十六届中国竞争情报年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
社会网络分析法是一种有效的揭示科研合作网络状况的定量分析方法。科研人员及机构之间的有效合作研究是缩小我国民用航空发动机研制水平与发达国家差距的策略之一。基于国内近十年发表的有关民用航空发动机的研究
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某型活塞式航空发动机气缸筒加工工艺研究
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作者:
胡跃新
来源:
2010年“航空航天先进制造技术”学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
氮化表面参数 气缸筒 散热片 特种螺纹 平顶网纹
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描述:
本文简要介绍了航空发动机活塞式动力装置及关键的零部件之一气缸筒的功用。对气缸简的结构形状,以及材料进行工艺分析。重点对氮化前后内孔的测量及数据的整理分析,表面参数的确定加工;散热片的加工方法种类
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第四代航空发动机浮壁式燃烧室制造技术
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作者:
杨秀娟
张炳海
邵天巍
桓恒
来源:
第七届沈阳科学学术年会暨浑南高新技术产业发展论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
浮壁式火焰筒 加工工艺路线 焊接变形控制 冲击孔加工
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描述:
为满足第四代航空发动机对燃烧室性能提高的要求,火焰筒结构发展成浮动壁式结构,浮壁式火焰筒在改善燃烧性能的同时,也给制造技术带来了很大困难,如火焰筒筒体变成单层结构、薄壁易变形,结构刚性差,尺寸精度