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宇翔盛泰引领张家口通航产业稳步前行
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作者:
本报记者
王大庆
通讯员
冯强
来源:
张家口日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
不久前,张家口市航空应急救援基地正式落户创坝园区,标志着我市航空应急救援基地完成初步建设,航空应急救援能力建设迈上了新台阶。此次航空应急救援基地的落户,进一步完善了宇翔盛泰航空产业发展有限公司在我市的通航产业链条,再次体现了宇翔盛泰在通航产业中具有突出的?
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全文:不久前,张家口市航空应急救援基地正式落户创坝园区,标志着我市航空应急救援基地完成初步建设,航空应急救援能力建设迈上了新台阶。此次航空应急救援基地的落户,进一步完善了宇翔盛泰航空产业发展有限公司在我市的通航产业链条,再次体现了宇翔盛泰在通航产业中具有突出的?
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航空保障设备研发机制创新
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作者:
石伟
朱墩
冯强
来源:
装备维修技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
原则
机制
技术创新
航空保障设备
发展
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描述:
航空保障设备是航空维修保障系统的重要组成部分,是确保航空装备作战效能、飞行安全和装备完好率不可或缺的物质基础,也是空军推动航空维修保障模式变革的重要支撑。近年来大量新战机投入部队使用,新机大量采用新材料、新技术,特别是全新的设计理念,对保障工作产生巨大影响。它们性能先进,功能综合,集成化、智能化程度高,由于大量应用计算机系统软件、机载嵌入式功能软件,大部分系统功能和维护检测都通过软件实现,对维护人员的软件使用维护技能提出了新要求;复合材料、隐身材料的大量使用,需要采用新的检测方法、修复工艺和设备,新机对保障设备的依赖性进一步增强。军用航空设备的作战效能的发挥,离不开航空保障装备的支持,因其对未来战争所起到的作用,当前我国对高科技军事装备的研发给予了高度重视,航空保障装备的研发至关重要。本文从现代社会需求的角度出发,具体分析了航空保障设备的发展现状,其后阐述了其未来的发展思路,并对其研发机制的创新进行来了深入探究,以供参考。
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某航空发动机一级涡轮叶片长时服役后的损伤评价
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作者:
童锦艳
丁贤飞
王美玲
郑运荣
冯强
来源:
第十四届全国青年材料科学技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
高温合金 涡轮叶片 服役损伤 显微组织 持久蠕变
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描述:
高温合金涡轮叶片长期在不均匀的温度场、复杂应力场和高温燃气等恶劣环境下服役,是影响航空发动机寿命和可靠性的主要因素之一。本文将解剖不同地区的某型号航空发动机空中服役近1600h 后的GH4037 一级涡轮叶片,与服役前的叶片进行对比,分析其典型部位的组织特征,并主要从微观组织和蠕变持久性能等两方面对服役后叶片进行服役损伤评价。研究结果表明:来自A 地区的航空发动机一级涡轮叶片在服役过程中曾发生超温,出现明显的组织损伤,而且服役温度曾超过1050℃;服役相同时间的B 地区的航空发动机一级涡轮叶片则未出现明显的组织损伤,其平均服役温度在750℃以下;所有叶片服役后的持久性能均未发生严重退化。本文还将分析服役损伤的组织演变对叶片合金蠕变行为的影响规律,并探索变形高温合金涡轮叶片的服役损伤评价方法;同时,为在役涡轮叶片的剩余寿命预测提供数据基础。上述研究将对建立航空发动机涡轮叶片的服役安全评价方法、剩余寿命预测以及叶片延寿技术具有重要的指导意义。
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航空发动机工作叶片长期服役后组织分析与力学性能
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作者:
童锦艳
濮晟
郑运荣
冯强
陈国良
来源:
2011中国材料研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
涡轮叶片作为航空发动机的关键部件,长期服役条件下容易产生组织和性能的退化。服役后叶片材料组织性能的表征与组织恢复研究对于航空发动机的寿命预测及延寿具有重要意义,而目前国内对该领域的研究还很少。本文将经过1600h服役后的GH4033二级