基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究

作者： 张亚   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 指标约简   差别信息树   民航主数据识别   粗糙集   云模型  

描述： 基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究

飞机机电系统分布式仿真模型优化方法研究

作者： 张伟业   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信优化   DDS   分布式仿真   协同仿真   任务划分优化   机电系统  

描述： 飞机机电系统分布式仿真模型优化方法研究

飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究

作者： 苏杨   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： PID参数整定   人工蜂群算法   多余力   飞机舵机电液伺服系统   云模型  

描述： 飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究

基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究

作者： 邵资焱   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光透率   飞机货舱   优化   烟雾扩散   探测等效  

描述： 基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究

基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

作者： 王自强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹   组合赋权   IAHP   航空器运行   风险评估  

描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究

作者： 宋厅华   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： PolSAR图像   无监督分类   散射特征   飞机目标检测  

描述： 基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究

飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究

作者： 李卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分数阶PID控制   多余力矩   飞机舵机电动加载系统   迭代学习控制   小脑神经网络  

描述： 飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究

基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

作者： 史思杨   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MB   STPA   风险识别   风险评估   飞机刹车系统  

描述： 基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

作者： 王自强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹   组合赋权   IAHP   航空器运行   风险评估  

描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究

作者： 宋厅华   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： PolSAR图像   无监督分类   散射特征   飞机目标检测  

描述： 基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究