飞机全电刹车力伺服控制与可靠驱动技术研究

作者： 相里康   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器   摩擦力补偿   故障建模   双向DC   上电自检测   抗干扰   全电刹车   DC变换器   力伺服  

描述： 飞机全电刹车力伺服控制与可靠驱动技术研究

舰载机着舰飞行控制技术研究

作者： 边琦   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数设计   自适应控制   舰载机   控制分配   着舰  

描述： 舰载机着舰飞行控制技术研究

新型航空直线直流电动机驱动控制系统研究

作者： 巫春玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急放油阀   直线直流电动机（LDCM）   混合式直线直流步进电动机（HDCLSM）   细分控制   单片机  

描述： 本文源于“十五”航空支撑基金项目-新型航空用直线直流电动机。论文研究了直线直流电动机的分类、特点及其工作原理，重点针对飞机应急放油阀用航空直线直流步进电动机驱动控制技术进行了研究。 论文在讨论

航空机轮刹车试验台计算机控制系统设计与研究

作者： 凌志刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性矩阵不等式　　   PID控制　　   可编程控制器　　   鲁棒控制　　   位置载荷控制　　   航空刹车试验台　　   半实物仿真  

描述： 本论文研究的内容来自于兴平华兴公司航空机轮刹车试验台的第二期技术改造项目。主要研究实验台液压系统的计算机控制系统设计实现问题。研究的重点是位置和载荷控制两个部分。 论文首先介绍二期

航空薄壁件高效铣削加工变形预测与控制研究

作者： 康永刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁件高效铣削加工变形预测与控制研究

航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

作者： 欧澄   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

航空机轮试验台采集机设计与鼓轮速度控制研究

作者： 于春梅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台   数字滤波   模糊控制   鼓轮速度   采集机  

描述： 该文首先论述了了采集机的硬件组成及测控软件设计.编制了简单、方便的人-机界面;介绍了提高系统可靠性的硬、软件措施;针对工频干扰提出了一种改进的数字滤波算法;另外,还对脉冲的测量进行了专门分析与介绍.然后重点对鼓轮速度的控制进行了分析与研究.用系统辨识的方

航空电子系统的语音告警控制技术研究

作者： 吴凌敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语音告警   喉头送话器   非空气传导语音   语音控制   非特定人  

描述： 该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案，论述了语音告警控制单元的功能要求，较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术，以减轻飞行员的负担，提高人机效

大飞机电传飞行控制系统设计技术研究

作者： 宋科璞   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通道内自监控   电传飞行控制   安全性分析   可靠性分析   飞行控制计算机   控制律   余度技术  

描述： 大飞机电传飞行控制系统设计技术研究

航空泵用无位置传感器无刷直流电动机控制技术研究

作者： 廖东泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 速度闭环控制   无刷直流电动机   航空泵   无位置传感器   单片机  

描述： 本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足航空技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器控制方案实现了航空泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环控制.文章在系统地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?