关键词
全国航空器标准化技术委员会 无人驾驶航空器系统分技术委员会 一届五次全体会议在横琴召开
作者: 何知芪     唐瑭   来源: 航空标准化与质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>2024年1月30日,全国航空器标准化技术委员会无人驾驶航空器系统分技术委员会(SAC/TC435/SC1)(以下简称分标委)在横琴召开了一届五次全体会议。本次会议旨在全面总结分标委2023年
运输类旋翼航空器高强辐射场防护适航符合性验证方法研究
作者: 黄书雅   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 高强辐射场   适航   旋翼航空器  
描述: 随着技术的进步,现代航空器中电气和电子系统的应用越来越多,航空器安全飞行与着陆对这些系统的依赖性越来越强,而空间的高强辐射场环境日益严酷,在提高系统性能的同时,也带来了高强辐射场防护问题,因此
基于IP44理论的民用航空器维修间隔优化模型
作者: 闫锋   张恒铭   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 咨询通告   维修方案   IP44理论   维修间隔  
描述: 在保证航空器安全性和可靠性水平的条件下,优化航空器维修方案以降低维修成本。以IP44原理为基础,通过数据的收集和分析,使用Minitab软件工具,确定维修对象的失效分布模型,应用极大似然估计法对其
基于IP44理论的民用航空器维修间隔优化模型
作者: 闫锋   张恒铭   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 咨询通告   维修方案   IP44理论   维修间隔  
描述: 在保证航空器安全性和可靠性水平的条件下,优化航空器维修方案以降低维修成本。以IP44原理为基础,通过数据的收集和分析,使用Minitab软件工具,确定维修对象的失效分布模型,应用极大似然估计法对其
高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
作者: 张义朋   向征   张文军   祝琳芸   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空域调整   飞行油耗   污染排放   航空器巡航  
描述: 本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及
高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
作者: 张义朋   向征   张文军   祝琳芸   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空域调整   飞行油耗   污染排放   航空器巡航  
描述: 本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及
运输类旋翼航空器高强辐射场防护适航符合性验证方法研究
作者: 黄书雅   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 高强辐射场   适航   旋翼航空器  
描述: 随着技术的进步,现代航空器中电气和电子系统的应用越来越多,航空器安全飞行与着陆对这些系统的依赖性越来越强,而空间的高强辐射场环境日益严酷,在提高系统性能的同时,也带来了高强辐射场防护问题,因此
基于XGBoost算法的终端区进场航空器飞行时间预测
作者: 徐文英   王大军   卢朝阳   顾明昕   来源: 北京交通大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   进场航空器   XGBoost   飞行时间预测  
描述: 为了高效调配进离场航空器,得到进离场航空器的最佳排序顺序,采用机器学习的方法对终端区进场航空器的飞行时间进行预测.分析终端区航空器飞行特点和进场航空器飞行时间的影响因素并且提出了影响飞行时间预测
运输类旋翼航空器传动系统疲劳容限评定适航符合性方法简析
作者: 谢阶栋   周银镔   陈兆晨   卢永强   刘川   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   检查间隔   疲劳容限   主要结构件   退役时间  
描述: 介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况,提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件(PSE)的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间,并基于明显
民用航空器留置权特别立法建议——兼论《民用航空法》修订与《民法典》实施的协同
作者: 孔得建   来源: 青海社会科学 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 特别立法   民法典   民用航空器留置权   飞机租赁   一般留置权  
描述: 一般留置权制度无法满足民用航空器运营实践的特殊需求,需要通过特别立法构建民用航空器留置权法律制度,与《民法典》的一般留置权规定相互呼应。债权人可以对基于任何法律关系合法占有的他人民用航空器行使留置权
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