基于深度学习方法的航空发动机寿命预测模型

作者： 郭晓静     贠玉晶     徐晓慧   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   长短期记忆网络   航空发动机   剩余寿命预测   协方差分析  

描述： （bi-directionallongshort-term memory，简称Bi-LSTM）方法相比，极大地提高了预测的准确度，实现了超前预测。合并样本的方法提高了模型的泛化性，对不同类型的发动机RUL预测具有指导意义。

综合化航空电子系统中信号处理模块的健康管理方法

作者： 吴海燕   来源： 电子设计工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： MSU单元   RapidIO高速串行总线   健康管理   CAN总线  

描述： 了此模型下的模块初始化、自检及状态信息上报、门限设置、日志记录等模块健康管理功能及故障上报功能。该方法通过模块管理和功能应用解耦，保证了健康管理方法的独立性、通用性以及故障上报和状态收集的及时性，大大缩短了任务系统定位故障时间，提高了航空电子系统的可靠性。

基于改进混合樽海鞘群算法的航空发动机模型求解方法

作者： 沈昂     徐含灵     胡春艳     谭湘敏   来源： 应用科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   正余弦算法   Newton   智能优化算法   混合算法   混沌映射   樽海鞘群算法   非线性模型   Raphson算法  

描述： 针对传统智能优化算法在求解航空发动机模型非线性方程组时收敛速度慢、精度低的问题，提出采用樽海鞘群优化算法（salps swarm algorithm,SSA）。为了提升标准SSA求解复杂发动机模型的随机搜索能力，采用了混沌映射、正余弦算法、自适应权重、逐维变异策略对SSA进行改进，并且更进一步调整了算法流程（Process improved SSA），提高算法收敛概率，最终将Process improved SSA与Newton-Raphson算法结合为混合算法，并以适应度值作为算法切换的判断条件以提升混合算法的计算效率。仿真实验验证了Process improved SSA求解航空发动机模型的有效性。仿真结果表明混合算法能够实现全局收敛并提升收敛速度，且能够在模型输入强瞬变仿真时实现快速收敛。

基于机器人建模的航空装配测控仿真分析方法

作者： 王斌     张继文     吴丹   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空数字化装配   测量可达性   站位优化   测控仿真方法   激光跟踪仪  

描述： 提出一种基于机器人建模的航空装配测控仿真分析方法。将数字化装配环境中的零部件及工装、调姿机构、测量机构、环境干扰物体等关键要素在机器人仿真平台中分别建模为不同的机器人，进而按照装配需求编写控制程序，使

基于冗余执行器的航空发动机推力快速响应控制方法研究

作者： 李睿超     虞超     姚竞豪     郭迎清     王兵     王向阳   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   冗余执行器   最小相位系统   推力快速响应   推力控制  

描述： 面向飞/推一体化控制需求，开展涡扇发动机推力快速响应控制研究，提出了适用于推力最小相位系统的冗余控制方案。研究内容包括：（1）借鉴阀位控制思想，提出在传统燃油流量（Wf）回路基础上增设尾喷口喉道面积

基于LSTM的半航空瞬变电磁资料去噪方法研究

作者： 张先承     毛立峰     杨逸     周子钧   来源： 物探化探计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： LSTM网络   去噪   训练   测试   半航空瞬变电磁  

描述： 随着干扰电磁环境的因素越来越多，半航空瞬变电磁数据所含噪声的特性难以正确地处理和分析，而去噪是提高瞬变电磁场信号处理和分析精度的重要手段之一。相较于传统的去噪方法大都依赖频率特征、耗时较长以及计算

基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究

作者： 于鑫     武锋锋     聂勇     唐文献   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 孔位   装配定位   整体加强框   自适应   力控  

描述： 为了减弱制造差异对航空整体加强框装配定位质量的影响，解决强迫定位造成的定位过程管控性差和定位结果复现度低的难题，基于力控技术提出一种航空整体加强框自适应定位方法，按传统强迫方式完成装配定位后，在设计

面向飞机机翼数字孪生的在线加速度积分方法

作者： 杨亮亮     来孝楠     何西旺     李鹏     郭正刚     宋学官   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   数字孪生   飞机机翼   位移   在线积分  

描述： 的位移快速获取方法。首先，利用Netwon-Cotes插值对加速度信号进行动态积分，得到对应的速度，并采用指数加权移动平均(Exponentially weighted moving average

基于约束规划的航空电子系统任务分配与调度方法

作者： 曾清华       杨志斌       周勇   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 约束规划   综合模块化航空电子系统   任务分配与调度   多核处理器  

描述： (Constraint Programming, CP)的航空电子系统任务自动化分配与调度方法.首先，给出了多核环境下任务最坏执行时间(WCET)的分析方法；其次，给出了基于CP的任务分配和调度方法；最后，设计与

基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法研究

作者： 于刘   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 物探遥感数据   自编码神经网络   航空数据   数据分类  

描述： 航空物探遥感数据的采集过程中受到电磁波辐射等外界因素的影响，导致航空物探遥感数据分类准确率较低，为此提出基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法；根据航空物探对象的基本特征，设置遥感数据的分类