航空制造企业库存的改进策略研究

作者： 毛惠芬   来源： 南京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空制造企业库存的改进策略研究

基于改进蚁群算法的航空发动机外部管路敷设

作者： 高燕风   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　改进蚁群算法　　路径　　仿真　　管路敷设  

描述： , 必然会造成管路故障频繁, 影响发动机的整体性能。为此,本文主要对基于改进蚁群算法的智能管路敷设技术进行研究。管路布局设计类似于三维空间内的机器人路径寻优，从理论上讲属于组合优化NP-hard问题。传统

在役航空产品质量改进方法研究

作者： 张涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量改进　　QFD　　田口方法  

描述： 可靠性、维修性及保障性等工作，造成外场使用中质量和可靠性问题较多。本论文以在役直升机产品在外场使用、改进及改型中暴露的质量问题急需解决为工程背景，研究适合于在役航空产品质量改进的相关理论、技术和方法

深圳航空公司组织结构分析与改进研究

作者： 周范书   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 职权分配   报告路径   组织结构  

描述： 带来的机遇与挑战中所存在的优势与劣势；同时，通过分析深航新董事会2005年11月提出的新的发展蓝图（深航的飞机数量将大幅度增长，基地数量也将增多，深航在航空产业上下游之间明显拓展，将进一步发展机场板块

改进发展高温合金,适应航空发动机技术需求

作者： 王旭东   来源： 第十三届中国高温合金年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过高温合金在现代航空发动机应用部位及所占比例说明其重要作用,分析航空发动机技术发展对高温合金的要求,论述改进发展高温合金和使用返回料提升竞争力的紧迫性。

某航空产品的自动焊接工艺改进

作者： 崔亮亮   王万荣   闫晓锋   杜勇刚   来源： 第四届数控机床与自动化技术高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 0Cr18Ni9Nb　　Ⅰ型坡口　　自动钨极氩弧焊　　焊接变形  

描述： 本文概述了某航空产品的自动焊接工艺改进过程。该产品采用Ⅰ型对接坡口,结构多孔且壁厚不均匀,母材材料为0Cr18Ni9Nb,焊缝按一级焊缝验收,焊后需进行100%荧光探伤和X射线探伤。原焊接工艺方法为

我国通用航空安全保卫面临的威胁及改进

作者： 孙华程   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　安全保卫　　新型威胁  

描述： 传统与新型威胁并存的通用航空运行环境以及亟待完善的通用航空安全保卫体系,对我国通用航空运输业的高速发展构成了严峻的威胁。本文分析了国际通用航空发达国家的安全保卫以及我国通用航空安全保卫面临的各类威胁,总结规律,并提出防护建议,对如何提高我国通用航空安全防范水平是非常重要的。

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型,分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异,查找该型航空发动机消喘功能失效的原因,提出解决方案并通过试验验证。试验结果表明:发动机在消喘过程中的动作(控制几何通道、计量开关、及切断向发动机燃烧室供油)在时序上的差异不能从根本上解决消喘问题,短时切断主供油才是

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中，消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因，本文借助AMESim仿真平台，分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型，分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异，查找该型航空发动机消喘功能失效的原因，提出解决方案并通过试验验证。试验结果表明：发动机在消喘过程中的动作(控制几何通道、计量开关、及切断向发动机燃烧室供油) 在时序上的差异不能从根本上解决消喘问题，短时切断主供油才是实现消喘最有效的方法。

剖析航空服务现状、存在的问题及改进措施

作者： 孙海   来源： 《五月风》论文专辑-2011 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 民用航空业就其本质来讲就是服务业,服务业的本质是持续满足顾客的需求,不断为顾客创造价值,从而实现企业效益的最大化。随着国际金融危机的影响及中国经济发展趋缓,2009年国内民航业面临着严峻的形势。航空运力相对过剩,民航客源有效需求不足,各航空公司航线网络趋同,高竞争、低票价的航空市场格局更加严重,但从长远来看,最主要的竞争还是集中在服务领域,因为航空公司的产品就是服务。