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根据【检索词:
发动机结构
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关键词
WP-8航空
发动机
试车CAT系统的开发
作者:
杨训
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
WP-8航空
发动机
试车CAT系统的开发
航空
发动机
数控系统传感器与执行机构的故障检测
作者:
缑林峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
数控系统传感器与执行机构的故障检测
CFM56-3航空
发动机
状态监控
作者:
唐庆如
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
3
控制系统
液压机械式控制
SAGE
CFM56
状态监控
描述:
简要介绍了CFM56-3
发动机
机队概况以及该
发动机
的基本
结构
和控制方法。由于该
发动机
是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的,而且是以液压机械式控制为主的,因此,掌握
发动机
的基本
结构
和控制原理对维护工作,特别是对
发动机
排故和故障隔离有重要意?
基于知识的航空
发动机
工艺设计系统研究与开发
作者:
赵爱侠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
工艺设计
航空发动机
参数化工艺设计
典型工艺
基于知识
描述:
水平有着十分重要的意义。为此,本文根据航空
发动机
制造企业的需求,在某航空
发动机
企业工艺信息化项目研究与实施的基础上,研究并开发了基于知识的航空
发动机
工艺设计系统,主要内容包括:
1
) 通过
航空
发动机
短舱流动与换热的计算研究
作者:
马明明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱
航空发动机
温度场
流场
描述:
飞机
发动机
短舱包容了
发动机
、机匣、以及各种
发动机
附件。
发动机
本身是一个高温部件,工作时通过机匣向短舱传递热量,造成短舱内温度很高,如果
发动机
短舱没有合理的
结构
和有效的冷却,短舱内的高温就会引起
发动机
面向对象的航空
发动机
性能仿真系统设计与实现
作者:
徐鲁兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
航空发动机
性能分析
描述:
对研究对象进行了类属层次划分,形成了仿真系统层次
结构
,并通过C++编程建立了仿真模型;最后,通过三层
结构
的软件组织开发方式设计实现了可用于二次开发的航空
发动机
性能仿真系统软件,达到了需求目标
航空
发动机
故障监控系统设计与方法研究
作者:
应勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障监控
航空发动机
故障信息
信号处理
描述:
航空
发动机
是飞机的重要组成部分,由于其
结构
复杂,对精度和可靠性要求非常严格。同时因其工作在极其恶劣环境中,受到各种因素的干扰,对其性能也提出了很高要求。飞机
发动机
故障监控系统的设计就是为了保障及时
航空
发动机
全数字仿真平台设计
作者:
季春生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
面向对象程序设计
全数字仿真平台
数字仿真
全权限数字电子控制
描述:
数字仿真是航空
发动机
性能计算与控制系统设计的重要技术,在
发动机
控制器仿真与控制系统半物理试验研究方面应用广泛。 本文针对国内
发动机
数字仿真的技术现状与工程需求,在Windows环境下设计开发
航空
发动机
产品开发过程集成的关键技术研究
作者:
桂元坤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作流
预执行
实例迁移
过程集成
工作流动态更改
基于语义的实例迁移规范
广义版本管理
知识管理
动态更改异常域
工作流柔性执行
描述:
的具体要求,本文主要完成以下研究工作:(
1
)基于工作流技术的航空
发动机
产品开发过程集成研究。研究基于工作流技术的航空
发动机
产品开发过程的集成框架,航空
发动机
产品开发过程的建模方法,以及分布式环境下
航空
发动机
早期故障诊断方法研究
作者:
徐一艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
航空发动机
故障诊断
随机共振
小波包分解
早期故障
描述:
航空
发动机
故障诊断是航空
发动机
领域的重要研究方向。对于
发动机
早期故障诊断的研究,其意义非常重大,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。本论文旨在根据
发动机
早期故障的特点,研究航空
发动机
早期故障诊断方法,为
发动机
故障诊断提供技术基础。 本
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