《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之三——电网不平衡时Vienna整流器的滑模控制策略和稳定工作条件

作者： 李颖晖   吴辰   李勐   朱喜华   刘聪   刘远飞   谢喜太   来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制   电网不平衡   负序分量   Vienna整流器  

描述： 针对电网不平衡的问题,提出了一种基于滑模控制的抑制有功功率二次谐波的策略。首先,通过公式分序法提取了交流侧电压、电流的正负序分量,并推导了电网不平衡时瞬时功率的计算方法;在此基础上,根据抑制有功功率二次谐波的要求,改进了电网平衡时的双闭环滑模控制策略,并根据空间矢量调制的特点和交流侧电流、参考电压的位置关系,确定了上述控制策略下Vienna整流器的稳定工作条件。仿真和实验结果表明,当电网不平衡度和正负序电压初相位满足稳定工作条件时,Vienna整流器的交流侧电流能够保持正弦化,且谐波含量较低。

空中乘务专业校企合作、工学结合的人才培养模式改革研究与实践——以陕西青年职业学院空中乘务专业为例

作者： 盛林   来源： 才智 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中乘务专业   校企合作   人才培养模式改革  

描述： 该文对陕西青年职业学院空中乘务专业校企合作、工学结合的人才培养模式改革情况进行了总结,分析了该校校企共育教学模式的实践运用,并提炼了这种教学模式的特色与创新,对高职高专空中乘务专业开展校企合作、协同育人有一定借鉴意义。

空中乘务专业校企合作、工学结合的人才培养模式改革研究与实践——以陕西青年职业学院空中乘务专业为例

作者： 盛林   来源： 才智 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中乘务专业   校企合作   人才培养模式改革  

描述： 该文对陕西青年职业学院空中乘务专业校企合作、工学结合的人才培养模式改革情况进行了总结,分析了该校校企共育教学模式的实践运用,并提炼了这种教学模式的特色与创新,对高职高专空中乘务专业开展校企合作、协同育人有一定借鉴意义。

新时代民航特色“五维”复合型创新人才培养体系的构建研究与体会——以中国民航大学材料物理专业为例

作者： 宋庆功   来源： 教育教学论坛 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料物理专业   民航特色   需求驱动   人才培养体系   新工科理念  

描述： 根据民航行业跨越发展的需求论述了研究复合型创新人才培养体系的重要意义。结合"新工科"建设理念,提出了构建新时代民航特色复合型创新人才培养体系的"五个维度",即思政文化教育、专业理论教育、专业实验实践

基于学生职业能力提升的高职英语EOP+TBLT教学模式研究——以民航英语课程为例

作者： 李琛   来源： 福建教育学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生职业能力提升   职业用途英语EOP   教学改革   任务型教学TBLT  

描述： 本文以提升学生职业能力为主要培养目标,结合职业用途英语EOP (English for Occupational Purpose)和任务型教学TBLT (Task-based Language Learning&Teaching)理论,深化民航英语课程改革,通过"互联网+"教学新媒体的民航英语口语"查、仿、练、生"四阶段运用,探索高职民航英语EOP理论与任务型教学TBLT教学实施的融合。

基于MOOC数据的民航专业课程学习中的行为特征分析及对策研究——以空中交通运输专业（飞行签派方向）本科学生“签派实践应用”课程为例

作者： 陈琳   张序   杨丰宁   李家南   孙晔   王玉冰   颜麒宇   来源： 安阳工学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行签派   交通运输专业   差异性分析   学习行为   校企合作   大型网络开放式课程   课程参与  

描述： "签派实践应用"是民航院校交通运输专业(飞行签派方向)专业课体系中的核心专业课之一,结合大规模开放在线课程(Massive Open Online Courses,简称:MOOC)的兴起,分析该课程受训学员的学习行为,提出MOOC平台下课程的教学改革建议,最后将"校企合作"形式丰富到教学体系中,达到改善教学效果,完成专业技能培养的目的,得出该模式可在其它民航专业课程中推广的结论。

航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之四——连续和断续模式下Buck变换器的滞环滑模控制设计

作者： 吴辰   李颖晖   刘远飞   朱喜华   刘聪   韩建定   谢喜太   来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能分析   滑模控制   滞环   Buck变换器  

描述： 为提升Buck变换器的工作性能,降低其作为电子负载对Vienna整流器的不利影响,提出了一种在连续和断续工作模式下的滞环滑模控制策略。首先,设计了以输出电压误差和其微分值为状态量的滑模面,通过对Buck变换器二阶误差模型的相平面分析,确定了满足广义滑模条件的区域和连续导电模式、断续导电模式的边界及收敛情况;最终通过仿真和实验验证了上述分析的结论。

基于需求的形式化建模与验证方法研究李勇,曹子宁南京航空航天大学计算机科学与技术学院,

作者： 李勇   曹子宁   来源： 计算机技术与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型检测   E   RSML   Nu   SMV   形式化方法  

描述： 检测的自动验证技术的研究基础上,提出了一种基于需求的形式化建模与验证的框架。运用基于四变量模型的需求状态机语言RSML-e建立了形式化模型,并给出了形式化的转换规则,将RSML-e模型转换为模型检测器

面向航空强国的航空工程学位教育综合改革与创新实践——西北工业大学航空电类研究生“3333”培养模式实例验证

作者： 张超   刘贞报   李斌   周勇   来源： 高教学刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   创新能力   航空工程   新工科   研究生教育  

描述： 围绕航空工程全日制专业学位研究生教育进行了系统深入的理论研究和改革探索,提出了面向航空强国跨越需求的航空电类研究生拔尖人才"3333"育成新模式。通过构建三双平台(双导师、双学堂、双基地)、坚持三化

《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之一——基于新型开关表的Vienna整流器直接电流控制策略

作者： 李颖晖   吴辰   李勐   刘聪   韩建定   雷晓犇   朱喜华   来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关表   Vienna整流器   中点电位平衡   直接电流控制  

描述： 针对三相Vienna整流器中电压矢量选择少,不能同时满足交流电流和中点电位调节需求的问题,提出了一种优先调节交流电流,兼顾调节中点电位的新型开关表设计方法。首先,分析并确定了每个电流扇区的8个电压矢量对交流电流的dq分量(id、iq)、上下电容电压差的影响;然后,根据上述分析结论,在开关表的设计中,利用对交流电流影响相同,对中点电位影响相反的一对冗余小矢量代替了传统开关表中对应调节目标的电压矢量,在保持交流电流调节能力的前提下提高了中点电位的调节能力;最后借助仿真和实验平台验证了该新型开关表的有效性,结果表明设计的新型开关表具有良好的交流电流和中点电位调节能力。