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根据【检索词:模型仿真】搜索到相关结果 4116 条
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空中交通航空飞行流量优化预测仿真
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作者:
周志靖
陈金良
沈华
张建峰
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行流量 量子遗传算法 神经网络 预测
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描述:
BP神经网络的流量预测模型是运用量子遗传算法求解出BP神经网络的最佳初始权值与阈值,可用修正算法的缺陷从而训练出更优秀的BP网络以提高预测模型的精度。通过对A461航路上BUBDA强制报告点624个小时段过
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基于ABAQUS的航空发动机变形齿仿真分析
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作者:
刘兵飞
赵安民
刘佩斯
来源:
塑性工程学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
形状记忆合金 智能结构 ABAQUS 热应力分析 模态分析
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描述:
针对航空发动机变形齿在行运过程中容易产生螺栓松弛和螺栓脱落的问题,采用形状记忆合金复合层压板作为驱动器对其进行结构优化,结合ABAQUS软件进行仿真分析。得到变温作用下形状记忆合金复合层压板的本构
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航空发动机控制系统仿真平台设计
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作者:
崔凯
缑林峰
来源:
计算机测量与控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 控制系统自整定设计 分段线性化模型 动态性能 仿真平台
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描述:
了航空发动机控制系统综合性能仿真平台设计方案;依据设计目标,完成了该平台的总体架构和功能结构设计;利用带有均衡因子的指数权重法建立了发动机分段线性化模型;利用惩罚函数法,采用单纯性优化算法完成控制系统参数设计;整个
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某型航空发动机装配过程虚拟仿真应用
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作者:
周烁
陈静荣
汪俊熙
王鹏
张渝
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 装配过程 虚拟仿真
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描述:
在复杂工业产品制造的工艺准备阶段,借助于数字化三维虚拟仿真技术进行工艺设计和优化是十分必要的。针对中国首次研发的某商用航空发动机,基于中国自主开发的VR-Layout虚拟工厂建模与仿真平台,开展
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基于Repast的航空发动机维修调度仿真系统
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作者:
王康
张潇云
胡佳新
唐辉
姜杉彪
来源:
软件
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机软件与理论 航空发动机维修调度 仿真 多Agent Repast 可靠性估计
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描述:
航空发动机维修是一个具有高动态性和高复杂度的商业领域。本文采用多Agent方法对航空发动机维修进行调度仿真。本系统可对等待维修的飞机数量、周转时间和维修生产线利用率等关键指标进行分析,从而
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航空地面电源发电机励磁系统仿真设计与实现
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作者:
赵徐成
刘章龙
赵辉
杨阳
来源:
计算机测量与控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空地面电源 励磁系统 PID控制 Matlab仿真
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描述:
航空地面电源车发电机励磁系统为研究对象,对系统模型的建立和仿真进行了分析,选用Matlab软件平台对系统模型进行了仿真和试验;仿真和试验结果验证了该设计方案的可行性,表明了该模型能够真实地反映航空地面电源
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航空器穿越低空风切变区仿真研究与实现
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作者:
苏志刚
陈琦
郝敬堂
来源:
系统仿真学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航行安全 风切变 飞行模拟 用户数据报协议接口
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描述:
的风速场模拟,并以开源飞行模拟器Flight Gear作为航空器仿真平台。系统利用Flight Gear的UDP(User Datagram Protocol)接口引入风场数据,研究风切变区域对航空器飞行
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GPS/INS系统航空制导炸弹半实物仿真系统研究
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作者:
欧旭晖
郑志强
鱼小军
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制导控制系统
航空制导炸弹
半实物仿真
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描述:
介绍了GPS/INS制导体制的航空制导炸弹半实物系统的关键技术、系统组成、功能以及半实物仿真系统的作用,可以应用于相同体制的半实物仿真试验室的建设和半实物仿真试验方案的设计。通过对某型制导炸弹半实物仿真方案设计和试验验证,充分验证了该仿真系统设计的正确性和可靠性。
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航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析
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作者:
赖少将
李舜酩
闻静
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
摩擦热效应
机匣
转子叶片
碰摩
有限元法
摩擦振动
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描述:
为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行
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基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模
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作者:
陈静杰
吴永劼
朱玉娟
来源:
电光与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机仿真系统
Agent
余度系统
可达矩阵
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描述:
在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件